art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Porsche 911 (991)

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Porsche Logo Wappen 2023

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Porsche 911

topmobile

Porsche 911 Turbo - Leistungsgewicht im Vergleich

09/2025, Porsche 911 Turbo S 992.2 eingeklinkt Porsche 911 Turbo 930

Verglichen mit dem aktuellen ist der Porsche 911 Turbo von 1974 ein Leichtgewicht. Dennoch ist der neue 992.2 deutlich schneller - das hat Gründe.

911 Turbo immer dicker? Nein, athletischer!

Porsche 911 Vision Safari

11/2020, Unseen, Porsche 911 Vision Spyder

Porsche hat 2012 einen 911 im Safari-Look aufgebaut - als fahrbare Studie und im Geheimen. Nun können wir das Geheimnis um das Modell lüften.

Offroad-Elfer im Martini-Look

Porsche 911 Speedster

04/2020, Porsche 911 Speedster 991 letzter

Der letzte gebaute 991, ein Speedster im Heritage-Design, wurde für einen guten Zweck versteigert. Das Geld kommt einer Coronavirus-Stiftung zugute.

Der letzte 991 kostet über 500.000 Euro

20 Jahre Porsche 911 GT3

Das Lastenheft des Porsche GT3 ist ein Klassiker. Jetzt wird der Elfer in seiner reinsten Form 20. Der Blick zurück im Glück auf sechs Generationen.

Luxus macht langsam

Der neue Porsche 911 (992) stellt sich seinem Vorgänger

Porsche 911 vergleich 991.2 vs. 992

<p>Ein neues Auto soll ja immer alles besser machen als zuvor – der Sportwagen-Klassiker Porsche 911 ist da keine Ausnahme, aber gelingt es ihm auch? Wir ziehen den Vergleich zwischen Baureihe 992 und 991.2.</p>

Generationen-Duell der Sportwagen-Ikone

Mehr über Porsche 911 (991)

art_ende

Porsche 911 (991) Neuvorstellungen & Erlkönige

Neuvorstellungen & Erlkönige

911 Turbo immer dicker? Nein, athletischer!

Offroad-Elfer im Martini-Look

Der letzte 991 kostet über 500.000 Euro

Luxus macht langsam

Generationen-Duell der Sportwagen-Ikone