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Zu den bekanntesten Modellen nach dem Krieg wurde der Renault 4 CV, die Dauphine sowie die Fronttriebler R 4 und R 16, die ihren Erfolg ihrer hohen Alltagstauglichkeit verdankten - beide warteten mit einem variablen Innenraum auf. Mit den Alpine Modellen brachte Renault wieder einen Sportwagen, der im Rennsport zahlreiche Erfolge einfuhr.
Anfang der 90er Jahre sorgte der Kleinwagen Renault Twingo für Furore. Der Twingo wurde zu einem echten Klassenschlager. Mit dem Espace besetzte man das Segment großer Familienvans erfolgreich. Mittlerweile kooperiert der französische Hersteller eng mit Nissan. In den nächsten Jahren ist eine große Elektroauto-Offensive von Renault zu erwarten.

Renault wurde 1898 gegründet. Der steigende Umsatz war auch den Rennerfolgen zu verdanken, die Marcel Renault erzielte. Als dieser 1903 tödlich verunglückt, zog sich das Unternehmen vorübergehend vom Rennsport zurück.

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E-SUV von Hyundai, Kia, Opel, Renault und VW

Hyundai IONIQ 5, VW ID.4 Pro, Opel Grandland, Kia EV6, Renault Scenic E-Tech Electric, Elektro-SUV, Vergleichstest, 2025, E-Mobilität, SUV

Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Renault Scenic E-Tech, Opel Grandland Electric und VW ID.4 Pro im Vergleich – wer überzeugt bei Reichweite und Laden?

Was 800 Volt und große Akkus im Alltag bringen

Renault Clio Hybrid (erster Fahrtest)

Renault Clio 6, Fahrbericht, ams0126

Renault Clio VI im ersten Fahrtest: stärkerer Hybrid, neues Design und frische Technik. Wie gut ist die sechste Generation wirklich?

Fährt länger elektrisch als erwartet

Alpine A 290 GT aus dem Renault-Konzern

Alpine A290 GT, ET, ams1525

Kann ein Elektro-Kleinwagen wirklich Fahrspaß und Alltagstauglichkeit verbinden? Die Alpine A290 liefert eine überraschend klare Antwort. 

Wie alltagstauglich ist der Elektro-Kleinwagen?

Renault Austral  im Test

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Der Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 kombiniert klassische Antriebstechnik mit Effizienz und schafft Reichweiten, von denen Stromer nur träumen. 

Hybrid-SUV mit Diesel-Reichweite?

Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200

Renault Austral, Dauertest, 03/2024, Renault, Austral

Rund 100.000 Kilometer muss der fesche Renault Austral absolvieren. Hier erfahren Sie, was wir mit dem großen Hybrid-SUV alles erleben.

Der SUV mit Hybridantrieb im Dauertest

Renault Espace Hybrid und Honda CR-V e:HEV

Renault Espace und Honda CR-V, AMS Vergleichstest, ams1325

Wir vergleichen die Großraum-Hybrid-SUVs. Kann der als Van geborene Renault Espace dem SUV-Klassiker aus Japan das Wasser reichen?

Welcher geräumige Hybrid-SUV bietet mehr?

Renault Rafale E-Tech 300 4x4 im Test

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Renaults neuer Rafale trägt nicht nur einen großen Namen, sondern auch ein komplexes Plug-in-System mit 300 PS und Allradtechnik.

Fliegt der wirklich? Oder tut er nur so? 

Renault Clio, Toyota Yaris & MG3

Renault Clio Hybrid, Toyota Yaris Hybrid, MG 3 Hybrid, Vergleichstest, ams0725

Der neue MG muss sich in Eigenschafts-, Umwelt- und Kostenwertung gegen seine etablierten und sparsamen Konkurrenten behaupten.

Moderne Hybrid-Kleinwagen im Test

Kia Niro Hybrid und Renault Symbioz im Test

Kia Miro Hybrid und Renault Symbioz, AMS Vergleichstest, ams0825

Mit umstandsloser Effizienz treibt ein Vollhybrid die Subkompakt-SUV Kia Niro und Renault Symbioz an. Wir testen, in welchem er ein voller Erfolg ist.

Kompakte Vollhybrid-SUV im Test

Renault Symbioz Hybrid  im Test

Renault Symbioz Hybrid, ET, ams2425

Der Renault Symbioz Hybrid vereint clevere Hybridtechnik, Variabilität und Komfort – ein moderner Alltagsheld mit effizientem Antrieb und Chic.

Familienauto in Tradition von R16 bis Scenic

Kia Niro 1.6 GDI gegen Renault Capture E-Tech

Kia Niro, Renault Capture, VT, ams2324

Mit Renault Captur und Kia Niro testen wir zwei kompakte Crossover mit Hybridantrieb zu fairen Preisen. Wer fährt besser, wer ist sparsamer?

Hybrid-Crossover im Effizienz-Duell

Renault Scenic E-Tech 220 & VW ID. 5 Pro im Test

 Renault Scenic, VW ID. 5, VT, ams2024

Der Renault Scénic war mal ein Van. Und jetzt? Ein Konkurrent des VW ID.5.  Wer setzt sich im SUV-Coupé-ähnlichen Segment durch? 

Fährt der Scenic mit neuer Form zum Testsieg?

Renault Sport Spider (1997) im Test

Renault Sport Spider (1997), ET, ams2425

Mit dem Renault Sport Spider schwelgen unsere Nostalgie-Tester Seb und Otto in frankophilen 90er-Jahre-Erinnerungen.

Ein Auto, um das Leben im Sturm zu erobern

Alpine A290

Alpine A290 GTS blue - Photos

Renaults Sport-Tochter will aus dem elektrischen R5 mit Frontantrieb ein sportliches Auto machen. Ob das klappt? Wir haben die Antwort.

Dem A290 fehlt es an Biss

Kosten und Realverbrauch

Renault Clio E-Tech Full Hybrid

Der 26.700 Euro teure Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine tritt zum Verbrauchs-Check an.

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine

Renault Arkana TCe 140 Intens, Kosten und Realverbrauch, ams1821

Der Renault Arkana TCe 140 Intens für 30.150 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Renault Arkana TCe 140 Intens

Renault Clio TCe 90 Intens

Der 19.450 Euro teure Renault Clio TCe 90 Intens tritt zum Verbrauchs-Check an.

Renault Rafale (2024) 

2024,Mai,Essai,Presse,Press,Espagne,Séville

Das SUV-Coupé im neuen Marken-Design ist bestellbar und wird ab Sommer 2024 geliefert. Nun schieben die Franzosen die Alpine-Version mit 300 PS nach.

Preisansage für SUV-Topmodell mit Power-PHEV

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06/2024 Renault Master E-Tech Elektro-Transporter

Renault will mit dem Elektro-Master Marktführer werden. Dazu soll die beachtliche Reichweite beitragen. Das checken wir im Fahrbericht.

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Renault Clio, Mazda 2 & VW Polo im Test

Mazda 2, Renault Clio, VW Polo, VT, ams0724

Vom Facelift verspricht sich der Renault Clio einiges. Doch reicht das, um seine Kollegen, den Mildhybrid-Mazda und Verbrenner-VW, zu schlagen?


Verbrenner, Mildhybrid oder doch Vollhybrid?

Kosten und Realverbrauch Renault Megane Tce 140 2021

Der kompakte Franzose stellt sich einem Kosten-Check. Wie viel fällt für Sprit an, wie teuer ist der Unterhalt pro Monat?

Renault Mégane TCe 140

Renault Scénic E-Tech

Renault Scenic e-Tech

Erste Fahrt im bisher als Van geführten Franzosen. Wir zeigen, wie sich der SUV Renault Scénic E-Tech im Alltag schlägt. 

Unterwegs mit bis zu 170 Sachen im E-SUV-Kleid

Kosten und Realverbrauch Renault Clio E-Tech 140 Intens

Der Kleinwagen mit Vollhybrid-Antrieb glänzt mit einem besonders niedrigen Verbrauch und geringe Unterhaltskosten, oder? Abwarten!

Renault Clio E-Tech 140 Intens

Kosten und Realverbrauch Renault Twingo TCe 90 Intens

Kleines Auto = kleine Unterhaltskosten: Geht diese Gleichung beim Renault Twingo mit Dreizylinder-Benzinmotor auf?

Renault Twingo TCe 90 Intens

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Renault Espace

Der Renault Escape kehrt zurück. Und zwar als gestreckter Renault Austral mit sieben Sitzen und Hybridantrieb.​

Solides Familienmobil mit Antriebsschwäche

Mehr über Renault

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Honda NSX Tensei Restomod

04/2026, Honda NSX Restomod JAS Motorsport Tensei

JAS Motorsport aus Mailand will den Ur-Honda NSX mit viel neuer Technik wiederbeleben. Für die optische Modernisierung sorgt das Designhaus Pininfarina.

Japan-Supercar kommt mit 425 PS zurück

McLaren MCL-HY GTR

04/2026, McLaren  MCL-HY Teaser

Die Briten wollen den kommenden LMDh-Rennwagen auch betuchten Hypercar-Fans anbieten, um damit privat auf Rennstrecken herumzutoben.

Le-Mans-Renner für Gentleman-Racer

mehr Sportwagen

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06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

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mehr Allrad

BMW M3 E30 im Original-Test

04/2026, BMW, M3, E30

Der BMW M3 E30 sollte den Motorsport erobern und den Fans sportlicher Autos das Portemonnaie öffnen. Unser Original-Test aus den 80er-Jahren beschreibt kritisch, was den M3 von seinen schärfsten Konkurrenten unterscheidet – und was ihn zur Legende machte.

Ist der M3 20.000 Mark Aufpreis wert?

5 VW-Studien von 1965 bis 2016

04/2026, VW; EA 266

VW hortet im Depot des Zeithauses Prototypen aus 60 Jahren. Wir zeigen die 5 spektakulärsten Studien vom Käfer-Nachfolger bis zum Einliterauto.

Prototypen, die nie auf den Markt kamen

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