art_start

auto motor und sport Heft 14/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 07/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Arkana

Austral

Captur

Clio

Espace

Kangoo

Master

Mégane

Rafale

Renault 5 E-Tech

Scénic

Symbioz

Trafic

Alaskan

Alpine

Avantime

Dauphine

Floride

Fluence

Fuego

Kadjar

Koleos

Laguna

Latitude

Modus

Rapid

Safrane

Sport Spider

Talisman

Twingo

Twizy

Vel Satis

Wind

Renault

Renault Logo 2021

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Zu den bekanntesten Modellen nach dem Krieg wurde der Renault 4 CV, die Dauphine sowie die Fronttriebler R 4 und R 16, die ihren Erfolg ihrer hohen Alltagstauglichkeit verdankten - beide warteten mit einem variablen Innenraum auf. Mit den Alpine Modellen brachte Renault wieder einen Sportwagen, der im Rennsport zahlreiche Erfolge einfuhr.
Anfang der 90er Jahre sorgte der Kleinwagen Renault Twingo für Furore. Der Twingo wurde zu einem echten Klassenschlager. Mit dem Espace besetzte man das Segment großer Familienvans erfolgreich. Mittlerweile kooperiert der französische Hersteller eng mit Nissan. In den nächsten Jahren ist eine große Elektroauto-Offensive von Renault zu erwarten.

Renault wurde 1898 gegründet. Der steigende Umsatz war auch den Rennerfolgen zu verdanken, die Marcel Renault erzielte. Als dieser 1903 tödlich verunglückt, zog sich das Unternehmen vorübergehend vom Rennsport zurück.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Leasing, Besteuerung, Unterhaltskosten

Was Sie über Dienstwagen wissen sollten

Heftvorschau spa_2022_03

06/2025, Motor Klassik, Titel, Heft

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Renault Espace Hybrid und Honda CR-V e:HEV

Renault Espace und Honda CR-V, AMS Vergleichstest, ams1325

Wir vergleichen die Großraum-Hybrid-SUVs. Kann der als Van geborene Renault Espace dem SUV-Klassiker aus Japan das Wasser reichen?

Welcher geräumige Hybrid-SUV bietet mehr?

Renault Rafale E-Tech 300 4x4 im Test

Renault Rafale E-Tech 300 PHEV 4x4, ET, ams1025

Renaults neuer Rafale trägt nicht nur einen großen Namen, sondern auch ein komplexes Plug-in-System mit 300 PS und Allradtechnik.

Fliegt der wirklich? Oder tut er nur so? 

Renault Clio, Toyota Yaris & MG3

Renault Clio Hybrid, Toyota Yaris Hybrid, MG 3 Hybrid, Vergleichstest, ams0725

Der neue MG muss sich in Eigenschafts-, Umwelt- und Kostenwertung gegen seine etablierten und sparsamen Konkurrenten behaupten.

Moderne Hybrid-Kleinwagen im Test

Kia Niro Hybrid und Renault Symbioz im Test

Kia Miro Hybrid und Renault Symbioz, AMS Vergleichstest, ams0825

Mit umstandsloser Effizienz treibt ein Vollhybrid die Subkompakt-SUV Kia Niro und Renault Symbioz an. Wir testen, in welchem er ein voller Erfolg ist.

Kompakte Vollhybrid-SUV im Test

Renault Symbioz Hybrid  im Test

Renault Symbioz Hybrid, ET, ams2425

Der Renault Symbioz Hybrid vereint clevere Hybridtechnik, Variabilität und Komfort – ein moderner Alltagsheld mit effizientem Antrieb und Chic.

Familienauto in Tradition von R16 bis Scenic

Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200

Renault Austral, Dauertest, 03/2024

Rund 100.000 Kilometer muss der fesche Renault Austral absolvieren. Hier erfahren Sie, was wir mit dem großen Hybrid-SUV alles erleben.

Der SUV mit Hybridantrieb im Dauertest

Kia Niro 1.6 GDI gegen Renault Capture E-Tech

Kia Niro, Renault Capture, VT, ams2324

Mit Renault Captur und Kia Niro testen wir zwei kompakte Crossover mit Hybridantrieb zu fairen Preisen. Wer fährt besser, wer ist sparsamer?

Hybrid-Crossover im Effizienz-Duell

Renault Scenic E-Tech 220 & VW ID. 5 Pro im Test

 Renault Scenic, VW ID. 5, VT, ams2024

Der Renault Scénic war mal ein Van. Und jetzt? Ein Konkurrent des VW ID.5.  Wer setzt sich im SUV-Coupé-ähnlichen Segment durch? 

Fährt der Scenic mit neuer Form zum Testsieg?

Renault Sport Spider (1997) im Test

Renault Sport Spider (1997), ET, ams2425

Mit dem Renault Sport Spider schwelgen unsere Nostalgie-Tester Seb und Otto in frankophilen 90er-Jahre-Erinnerungen.

Ein Auto, um das Leben im Sturm zu erobern

Alpine A290

Alpine A290 GTS blue - Photos

Renaults Sport-Tochter will aus dem elektrischen R5 mit Frontantrieb ein sportliches Auto machen. Ob das klappt? Wir haben die Antwort.

Dem A290 fehlt es an Biss

Kosten und Realverbrauch

Renault Clio E-Tech Full Hybrid

Der 26.700 Euro teure Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine tritt zum Verbrauchs-Check an.

Renault Clio E-Tech Hybrid 145 Esprit Alpine

Renault Arkana TCe 140 Intens, Kosten und Realverbrauch, ams1821

Der Renault Arkana TCe 140 Intens für 30.150 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Renault Arkana TCe 140 Intens

Renault Clio TCe 90 Intens

Der 19.450 Euro teure Renault Clio TCe 90 Intens tritt zum Verbrauchs-Check an.

Renault Rafale (2024) 

2024,Mai,Essai,Presse,Press,Espagne,Séville

Das SUV-Coupé im neuen Marken-Design ist bestellbar und wird ab Sommer 2024 geliefert. Nun schieben die Franzosen die Alpine-Version mit 300 PS nach.

Preisansage für SUV-Topmodell mit Power-PHEV

Renault Master E-Tech Elektro-Transporter

06/2024 Renault Master E-Tech Elektro-Transporter

Renault will mit dem Elektro-Master Marktführer werden. Dazu soll die beachtliche Reichweite beitragen. Das checken wir im Fahrbericht.

Unterwegs mit dem neuen Reichweiten-König

Renault Clio, Mazda 2 & VW Polo im Test

Mazda 2, Renault Clio, VW Polo, VT, ams0724

Vom Facelift verspricht sich der Renault Clio einiges. Doch reicht das, um seine Kollegen, den Mildhybrid-Mazda und Verbrenner-VW, zu schlagen?


Verbrenner, Mildhybrid oder doch Vollhybrid?

Kosten und Realverbrauch Renault Megane Tce 140 2021

Der kompakte Franzose stellt sich einem Kosten-Check. Wie viel fällt für Sprit an, wie teuer ist der Unterhalt pro Monat?

Renault Mégane TCe 140

Renault Scénic E-Tech

Renault Scenic e-Tech

Erste Fahrt im bisher als Van geführten Franzosen. Wir zeigen, wie sich der SUV Renault Scénic E-Tech im Alltag schlägt. 

Unterwegs mit bis zu 170 Sachen im E-SUV-Kleid

Kosten und Realverbrauch Renault Clio E-Tech 140 Intens

Der Kleinwagen mit Vollhybrid-Antrieb glänzt mit einem besonders niedrigen Verbrauch und geringe Unterhaltskosten, oder? Abwarten!

Renault Clio E-Tech 140 Intens

Kosten und Realverbrauch Renault Twingo TCe 90 Intens

Kleines Auto = kleine Unterhaltskosten: Geht diese Gleichung beim Renault Twingo mit Dreizylinder-Benzinmotor auf?

Renault Twingo TCe 90 Intens

Renault Espace Hybrid im Test 

Renault Espace

Der Renault Escape kehrt zurück. Und zwar als gestreckter Renault Austral mit sieben Sitzen und Hybridantrieb.​

Solides Familienmobil mit Antriebsschwäche

Renault Austral gegen Hyundai und Seat im Test

Renault Austral, Seat Ateca, Hyundai Tucson, VT, ams1723

Ordentlich Platz, gemixt mit einer hohen Sitzposition und moderner Technik. So kocht Renault den Austral, der sich hier im Test beweisen muss.

Kann Renaults neuer Kompakt-SUV mithalten?

Renault Austral MildHybrid

Der 38.450 Euro teure Renault Austral Mild Hybrid 160 Techno Esprit Alpine im Verbrauchs-Check an. 

Renault Austral Mild Hybrid 160

Renault Espace - 6. Generation

Was der Neue so kann, ob er die legendäre Modellbezeichnung verdient und zu alter Nutzwertigkeit zurückgefunden hat, klären wir für Sie.

Nur noch ein SUV unter vielen?

Renault Twingo SCe 65 im Test

Renault Twingo Sce 65, Einzeltest, ams2622

Und wie viel Auto braucht man überhaupt? Die Antworten finden wir im 954 kg leichten Kleinstwagen aus Frankreich. 

Reichen 65 PS heutzutage noch aus?

Mehr über Renault

art_ende

Renault Tests

Tests