Skoda Enyaq

RS steht bei Skoda für die stärkste Ausbaustufe des Enyaq: zwei Motoren mit zusammen 250 kW, Allradantrieb und viel Ausstattung von Matrix-LED-Licht bis Augmented-Reality-Head-up-Display. Der Akku fasst netto 79 kWh und lädt mit bis zu 185 kW, bidirektionales Laden ist an Bord. Wie schlägt sich die Topversion im Test?

Vier Jahre nach dem Start erhält der E-SUV eine Frischzellenkur. Was kann das Facelift? Klären wir im Test.

Der E-SUV kommt mit neuem Motor, verbesserten Akkus und mehr Luxus. Applaus? Test.

Geht’s auch eine Nummer kleiner? Nach der Topversion R.S. kommt Skodas weniger nutzwertige MEB-Interpretation mit 150 kW zum Test.

Mit 220 Kilowatt ist das Enyaq Coupé RS iV der leistungsstärkste Skoda ever. Überzeugen will er aber vor allem mit guter Reichweite. Wie gut das klappt, lesen Sie hier.

Bislang haben Sie die Elektromobilität ins bourgeoise Hipster-Quartier Ihrer nächstgelegenen Großstadt verortet? Dann sollten wir sie da schleunigst herausholen. Etwa mit dem Skoda Enyaq, der ein durch und durch familien- und alltagstaugliches E-Auto sein will. Gelingt ihm das?