Neben allen Elektrifizierungsplänen bringt Bentley mit dem neuen Supersports auf Basis des Continental GT wieder ein Auto für ambitionierte Selber-Fahrer. Damit aus dem Luxus-GT ein echtes Performance-Monster wird, waren zahlreiche Umbaumaßnahmen notwendig.
Reiner Verbrenner-Antrieb
Starten wir unter der Motorhaube. Der neue Bentley Continental Supersports setzt auf einen reinen Verbrenner. Der bekannte 4,0-Liter-V8-Twin-Turbo wurde dazu von allen Elektrifizierungskomponenten befreit. Hinzu kamen ein verstärktes Kurbelgehäuse, optimierte Zylinderköpfe sowie größere Abgasturbolader. Die Leistung des Achtzylinders steigt so auf 666 PS und 800 Nm Drehmoment. Geschaltet wird über das bekannte ZF-Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, das allerdings um ...
