Verkehrte Welt auf der Insel: Seit Langem schon kündigt Bentley die Elektrifizierung der gesamten Modellpalette an und will Ende des Jahres mit einem E-SUV beginnen. Die Brücke bildet bis dahin unter anderem der Continental GT, dessen V8 elektrische Unterstützung, also einen Stecker samt so riesigem Akku, bekommt, sodass dieser locker die Jahresfahrleistung mancher Bentley-Kunden deckt – mit einer Ladung wohlgemerkt.
Die Kehrseite: Die ganze Plug-in-Chose macht den ohnehin noch nie wirklich leichten GT bleischwer. Doch nun, gerade mal anderthalb Jahre nachdem Frank Steffen Walliser – ehemaliger Motorsportchef bei Porsche – als CEO das Zepter in Crewe übernommen hat, fliegt die Hybrid-Technik beim Conti wieder raus. Natürlich nicht aus allen ...
