Seit dem Marktstart im September 2022 wurden in Deutschland über 15.000 CX-60 zugelassen. Gar nicht schlecht – oder für Mazda gar gut genug, um eine auf Oberklassemaße gestreckte Variante zu ergänzen. Das Ergebnis ist dieser 20 Zentimeter längere CX-80, an dem nach einiger Prüfung nur das Kühlergrillmuster und die Seitenfenster am Heck anders aussehen. Ansonsten stehen die Räder 25 Zentimeter weiter auseinander und laut Datenblattvergleich baut er zwei Zentimeter höher.
Serienmäßig sind im Gepäckraum zwei manuell ausklappbare Sitze verbaut, auf denen der Kopfraum zwar genügt, der für die Beine aber nicht. Erwachsene können sich dort nur reinquetschen, wenn die erste und zweite Reihe so viel Platz opfert, bis keiner mehr ordentlich sitzt. Zu ...
