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Der achten GTI-Generation dient als Basis ein in seiner Bedienung umgekrempelter Golf. Wie er fährt, testen wir im Contidrom.
Golfschläger für den Country-Club passen in beide. Wir testen, wie unterschiedlich die großen Mini-Brüder ansonsten ausfallen.
Mit der 5. Generation wechselt der Caddy auf die MQB-Plattform und bekommt neue Assistenten. Und sonst? Wir sind ihn gefahren.
Mazdas erstes E-Auto ist markentypisch ab vom Mainstream konzipiert. Wo er richtig liegt und wo er Schwächen hat.
Der neue Mercedes GLA und der Volvo XC40 im Preisduell mit dem deutlich günstigeren VW T-Roc. Bekommt man auch mehr für's Geld?
Der zweitürige Defender 90 kommt später im Jahr, jetzt fahren wir noch mal 110er mit Dieselmotor.
Der Skoda Kamiq gewann bereits zwei Vergleiche. Jetzt stellen sich Captur und 2008 in den Weg und wollen die Erfolgsserie stoppen.
Porsche steckt den E-Sportler in eine elitäre Gruppe aus Legenden und Klassiker. Die neue Einstiegsversion beweist sich im Test.
Auf Basis des 1er kommt das 2er Gran Coupé – viertürig, quermotorig und allradgetrieben. Wir testen das 306 PS starke Topmodell.
Zwei ungleiche Typen treffen im Wettstreit der kleinen SUV aufeinander. Zur Attacke blasen Hyundai Kona und Jeep Renegade mit 120 PS.
Inbrünstiger als der F-Type R haben bisher nur wenige Sportwagen gebrüllt. Wir sind die Faceliftversion mit V8 gefahren.
Weniger Höhe und Innenraum, mehr Chic und Dynamik – so lautet die Gleichung für Audi Q3 Sportback und BMW X2. Geht sie auch auf?
Nissan bittet auf die Rennstrecke, um zu zeigen: Das „E“ im Akronym EV (electric vehicle) kann für exciting (aufregend) stehen.
Über 500 PS in einem SUV gibt’s inzwischen oft – aber der SVR setzt sich mit seinem Monsterkompressor ab. Wie gut ist er?
Wie effizient ist Mazdas neuer Skyactiv-X-Ottomotor im Vergleich zu einem Benziner, Diesel und Ottohybrid?
Audi spendiert dem Sportmodell seines Flaggschiffs einen dicken V8 und rüstet ihn mit modernster Technik. Wie fährt sich der S8?
Im ersten Fahrvergleich stellt sich der frisch renovierte kleine SUV von BMW dem Rivalen von Audi.
Nach über 1,5 Millionen gebauten Captur kommt Anfang 2020 die zweite Generation auf den Markt. Fahrbericht.
Neben optischen Anpassungen spendiert BMW dem X1 ein neues Infotainmentsystem. Wir sind ihn das 231-PS-Modell gefahren.
Mercedes erweitert sein Angebot an Plug-in-Hybrid-Modellen. Fahrbericht der voluminösesten Neuheit: GLE 350 de.
Mercedes präsentiert seinen ersten Plug-in-Hybriden in der Kompaktklasse. Wie geschmeidig das geht, zeigt die erste Fahrt.
SUV trifft auf Hybrid: Der neue Hyundai Kona leistet mit seiner E-Maschine 114 PS und kommt in 11,6 Sekunden auf Tempo 100.
Der Ioniq Elektro erhält für den zweiten Lebensabschnitt ein Facelift. Wir haben ihn ausprobiert.
Nachdem wir bereits Prototypen des Corsa fahren durften, ging es jetzt zur Präsentation des Serienmodells. Die wichtigsten Infos zum kleinen Opel.
Der neue Toyota Corolla Touring Sports tritt gegen den bewährten Seat Leon ST an. Was kann der neue Kombi mit Hybridantrieb?
Ein neuer und überzeugender V8 im Luxus-SUV aus England.
Auch eFuels führen zur grünen Mobilität. Aber wie geht das genau?
