Audi spendiert dem Sportmodell seines Flaggschiffs einen dicken V8 und rüstet ihn mit modernster Technik. Wie fährt sich der S8?

Im ersten Fahrvergleich stellt sich der frisch renovierte kleine SUV von BMW dem Rivalen von Audi.

Nach über 1,5 Millionen gebauten Captur kommt Anfang 2020 die zweite Generation auf den Markt. Fahrbericht.

Neben optischen Anpassungen spendiert BMW dem X1 ein neues Infotainmentsystem. Wir sind ihn das 231-PS-Modell gefahren.

Mercedes erweitert sein Angebot an Plug-in-Hybrid-Modellen. Fahrbericht der voluminösesten Neuheit: GLE 350 de.

Mercedes präsentiert seinen ersten Plug-in-Hybriden in der Kompaktklasse. Wie geschmeidig das geht, zeigt die erste Fahrt.

SUV trifft auf Hybrid: Der neue Hyundai Kona leistet mit seiner E-Maschine 114 PS und kommt in 11,6 Sekunden auf Tempo 100.

Der Ioniq Elektro erhält für den zweiten Lebensabschnitt ein Facelift. Wir haben ihn ausprobiert.

Nachdem wir bereits Prototypen des Corsa fahren durften, ging es jetzt zur Präsentation des Serienmodells. Die wichtigsten Infos zum kleinen Opel.

Der neue Toyota Corolla Touring Sports tritt gegen den bewährten Seat Leon ST an. Was kann der neue Kombi mit Hybridantrieb?

Mit dem CX-30 schließt Mazda die Lücke zwischen CX-3 und CX-5. Wir sind das Crossover Utility Vehicle (CUV) gefahren.

Nismo beim neuen GT-R nicht etwa an der PS-Schraube gedreht, sondern sich der Balance gewidmet. Wir sind den 600-PS-Allradler gefahren.

Als 30i kommt der Z4 mit Zweiliter-Turbo und fordert den Basis-F-Type heraus. Weitere Gemeinsamkeiten: Stoffverdeck und Heckantrieb.

Mit seiner Mini-SUV-Karosserie soll der neue T-Cross nicht nur praktischer sein als Bruder Polo. Was er kann, zeigt der Test.

Porsche bringt mit dem 718 Cayman GT4 die Hardcore-Version der Baureihe 2019 an den Start. Hier alle Infos zum Sechszylinder-Sportler.

SUV und M-Modelle sind begehrt. Die Kombination daraus erst recht. Was können X3 M und X4 M mit bis zu 510 PS auf der Rennstrecke?

Zum Jubiläum erleben wir die Marke Abarth zusammen mit den Gewinnern unserer Leseraktion.

Mit einem Crossover auf Polo-Basis geht VW in die Offensive. Im ersten Test trifft er auf den DS 3 Crossback und den Audi Q2.

Hat’s schon gegeben und jetzt ist er zurück: der SQ5 mit Diesel-Dampfhammer. In Sachen Längsdynamik ist der Diesel eine Bank. Und in Kurven?

Porsches Antwort auf BMW X6 und Co. hört auf den Namen Cayenne Coupé. Hier soll er sich gegen den hauseigenen Bruder beweisen.

Mit starken Vierzylinder-Turbobenzinern treten Alfa Romeo und BMW zum Vergleichstest in der sportlichen Mittelklasse an.

Man muss übermotorisierte SUV nicht mögen. Darf man aber. Zum Beispiel den Jaguar F-Pace SVR mit Kompressor-V8 und 550 PS.

Vier Jahre nach der Einführung frischt Jaguar den XE auf – sogar ganz gehörig. Beim Händler steht das Facelift ab Mai.

Zur Modellpflege hat der V6 im Macan S ein Upgrade um 14 auf 354 PS bekommen – exakt so viel wie der Reihensechser im X3 M40i.

Der 500X reitet auf der Sympathiewelle seines kleinen Bruders. Im Dauertest beweist er, dass er auch mit inneren Werten punktet.