Mehr als sieben Jahre lang lief der AMG GT als Nachfolger des legendären SLS in Sindelfingen vom Band. Ende 2021 war Schluss mit der Produktion. Erst Ende 2023 präsentierten die Affalterbacher den Nachfolger. Der steht auf Basis des SL, darf den aufgeladenen Vierliter-V8 behalten und ist jetzt sogar als 2x2-Sitzer ausgelegt. Doch das sind längst nicht alle Neuheiten des bis neuen Elfer-Schrecks.
Denn erstmals gibt es das Sport-Coupé auch mit Vierzylinder (siehe unten). Der ist mit 421 PS keinesfalls schwachbrüstig motorisiert. Allerdings hat das neue Topmodell AMG GT 63 S E-Performance hat mit 816 System-PS fast doppelt so viel Power. Der Plug-in-Hybrid, dessen 150-kW-E-Maschine den 612-PS-V8 unterstützt, schafft es dank 6,1 kWh großem Akku ...
