Porsche 911 GT3 RS Carrera RS Package Porsche
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Porsche 911 GT3 RS: Carrera RS-Paket für die USA

Porsche 911 GT3 RS Carrera RS-Paket für die USA

Für US-Kunden rückt Porsche den neuen GT3 RS mit einem Design-Paket näher an den legendären 1972er Carrera RS 2.7 heran. Einen ersten Vorgeschmack liefert das GT3 RS-Showcar in Pebble Beach.

Mit dem neuen GT3 RS auf Basis des 992 hat Porsche den Sportwagen noch radikaler auf den Rennstreckeneinsatz getrimmt. Der Zweisitzer wurde mit der Neuauflage natürlich noch leistungsstärker und noch fahrdynamischer. Alles so, wie es die GT3 RS-Kundschaft gewünscht hat.

Porsche USA legt jetzt noch einen drauf. Mit einem GT3 RS Showcar für Pebble Beach zeigt die US-Dependance des Sportwagenbauers, wie ein kommendes Sondermodell exklusiv für den US-Markt aussehen wird. Das von Porsche USA entwickelte Design-Paket schafft eine optische Anbindung an den legendären Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1972, der in den USA äußerst beliebt ist. Wie Kjell Gruner, Präsident und CEO of Porsche Cars North America (PCNA) ankündigt, wird aus dem Showcar das extrem limitierte Carrera RS Package, das über die Porsche Exclusive Manufaktur angeboten werden soll. Mit dem Design-Paket soll gleichzeitig auf der 50. Geburtstag des RS 2.7 gefeiert werden.

Porsche 911 GT3 RS (992) Neuvorstellung: Für die Piste optimiert

SPERRFRIST 17.08.22 17 Uhr Porsche 911 GT3 RS 992 Studio Neuvorstellung
Porsche / Patrick Lang
SPERRFRIST 17.08.22 17 Uhr Porsche 911 GT3 RS 992 Studio Neuvorstellung SPERRFRIST 17.08.22 17 Uhr Porsche 911 GT3 RS 992 Studio Neuvorstellung SPERRFRIST 17.08.22 17 Uhr Porsche 911 GT3 RS 992 Studio Neuvorstellung SPERRFRIST 17.08.22 17 Uhr Porsche 911 GT3 RS 992 Studio Neuvorstellung 27 Bilder

In Anlehnung an den alten RS färbt Porsche die Felgen und die Außenspiegel des neuen GT3 RS in Phyton Grün ein. Zusätzlich zieren die Flanken grün gehaltene GT3 RS-Designstreifen. Grünen Lack tragen kontrastierend zur weißen Lackierung auch zahlreiche andere Elemente am und im GT3 RS. Teilweise grün eingefärbt präsentieren sich auch die Rückleuchten sowie die dritte Bremsleuchte. Rund um die Frontscheinwerfer zieht sich eine feine weiße Linie. Im Cockpit greifen grüne Kontrastnähte und weiße Applikationen das Farbschema erneut auf. Dazu spendiert Porsche noch neue Einstiegsleisten.

Technisch ändert sich am neuen Porsche 911 GT3 RS allerdings nichts. Wann das Carrera RS Design-Paket für US-Kunden zu haben sein wird und zu welchem Preis, verrät der Sportwagenbauer noch nicht.

Technische Daten Porsche 911 GT3 RS

Antrieb  
Motor 6-Zylinder-Boxer-Saugmotor
Hubraum  3.996 cm³
Leistung (kW/PS) 386 kW / 525 PS
bei 8.500/min.
Maximaldrehzahl 9.000/min.
Maximales Drehmoment 465 Nm
bei 6.300/min.
Getriebe 7-Gang Porsche Doppelkupplungsgetriebe (PDK) mit kurzen Übersetzungen und Sportabstimmung. 
Fahrleistungen  
Höchstgeschwindigkeit 296 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h 3,2 s
Beschleunigung 0 - 160 km/h 6,9 s
Beschleunigung 0 - 200 km/h 10,6 s
Durchzugsbeschleunigung (80-120 km/h) 1,8 s
Abmessungen und Gewicht  
Länge 4.572 mm
Breite 1.900 mm
Breite (mit Aussenspiegeln) 2.027 mm
Höhe 1.322 mm
Radstand 2.457 mm
Wendekreis 10,5 m
Leergewicht nach DIN 1.450 kg
Leergewicht nach EU-Richtlinie1) 1.525 kg
Zul. Gesamtgewicht 1.795 kg
Zul. Zuladung 345 kg
Verbrauch  
Verbrauch kombiniert 13,4 - 13,4 l/100 km
CO2-Emission kombiniert (WLTP) 305 - 305 g/km
Räder  
Räder vorn 275/30 ZR 20
Räder hinten 335/30 ZR 21 

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911 GT3 Typ 997
Porsche 911 GT3
911 GT3 Typ 997.2
Porsche 911 GT3, Frontansicht, Driften
911 GT3 Typ 991
Porsche 911 GT3 (991), Front
911 GT3 Typ 991.2
Porsche 911 GT3 992 (2021) Configurator
911 GT3 Typ 992

Fazit

Porsche legt für seine US-Kunden ein spezielles Design-Paket auf, das den neuen GT3 RS optisch näher an den legendären Carrera RS 2,7 von 1972 heranrückt. Das dürfte Begehrlichkeiten beim Rest der Welt entfachen.

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