Cyan, die Rennsportabteilung von Volvo-Mutterkonzern Geely und früher bekannt unter dem Namen Polestar, hat mit dem P1800 Cyan ein Restomod-Coupé aufgebaut, das Stil und Purismus vereint. Da ist auf der einen Seite die klassische Silhouette des legendären P1800, wobei jedes Auto in direkter Abstimmung mit der jeweiligen Kundschaft gestaltet und gebaut wird. Auf der anderen Seite wirken wahlweise 355 oder 426 PS auf nur 990 Kilogramm – ohne ABS, ESP und Bremskraftverstärker.
Damit der Zweiliter-Turbo, bekannt aus dem Volvo C30, den P1800 nicht pulverisiert, wurde das originale Stahl-Chassis des P1800 verstärkt. Dazu modellierte die Cyan-Truppe die ebenfalls aus hochfestem Stahl und Carbon gefertigte Karosserie neu, versetzten die Fahrgastzelle ...
