Erinnern Sie sich an die Volkswagen-TV-Werbung, in der ein Ingenieur im weißen Kittel einen Luftballon-Dackel knotet und mit steinerner Miene in die Kamera sagt: "Alle meinen, wir Deutschen hätten keinen Humor. Aber wer will schon ein lustiges Auto?" Tatsächlich ist die Emotionalisierung automobiler Hausmannskost à la Golf und Co. keine leichte Aufgabe, doch gelegentlich gibt es einen Ausreißer.
Genau so ein Ausreißer war kurz vor dem Modellwechsel zur fünften Generation des Kompakt-Klassikers der Golf IV R32. Den ikonischen VR6 mit 3,2 Liter Hubraum im Bug (daher die Modellbezeichnung), bringt es der Allrad-Hatch auf 241 PS. Seinerzeit übrigens der für den Luxuskreuzer Phaeton etwas zu schwachbrüstige Basismotor; den Golf macht der Sechszylinder ...
