Der Elektro-Kleinwagen zeigt sich auf der IAA erstmals im endgültigen Design. Zu haben ist er in zwei Varianten ab 33.850 Euro.

Ferrari hat die Rechte am Design des 250 GTO verloren, weil die Form zu lange nicht genutzt wurde. Geklagt hatte Ares Design.

Das Individual-Programm von Mercedes dehnt die Farbpalette kräftig aus. Für Designo-Kunden gibt es jetzt auch Farben anderer Hersteller.

Ein Tuner aus den USA baut jetzt Originalteile für alte Honda Civics. Damit sollen Bastelbuden des sportlichen Kompakten gerettet werden.

Je prominenter ein Vorbesitzer, desto teurer das Auto? Nicht unbedingt: Die Auswertung der aktuellen Auktionen ergibt ein gemischtes Bild.

Frankreich hat einen E-Bike-Werbesport verboten, weil er Auto-feindlich ist. Im Kern stehen wir da auf der selben Seite. Trotzdem ziemlich merkwürdig.

Nachdem Ford die Kunden des GT sorgfältig auswählt, dürfte dieser Umbau des gehüteten Sportwagens den Hersteller nicht freuen. Und dann erst der Name.

Maserati gibt Details zum Motor für den kommenden Supersportwagen MC20 bekannt. Dafür wird Technologie aus der Formel 1 in dem Sechszylinder verbaut.

Das Startup will mit einem Video beweisen, dass die Elektro-Limousine so weit kommt wie versprochen. Es gibt aber auch schlechte Nachrichten.

Tanken Sie noch oder laden Sie schon? Der VDA will das jetzt für Plugin-Hybride prüfen und dazu auf Hersteller-Daten zurückgreifen.

Nikola will neben seinen Elektro-Lkw auch ins Geschäft mit elektrischen Pickups einsteigen. Der Nikola Badger soll bereits Ende 2020 kommen.

Eigentlich hat die Automatik im ST acht Gänge. Eigentlich sind Automatikgetriebe schneller auf 100 als manuelle. Im Sport-Focus ist alles anders.

Kein anderes Auto spült so viel Geld in die Hersteller-Kasse wir der Porsche 911. Experten nennen uns die Gründe dafür.

SUV-Coupés sind ja längst ein populär. Da wird es höchste Zeit für ein neues Crossover-Segment. Warum nicht mal eine SUV-Limousine?

Die 1990er-Jahre können mehr als fragwürdige Musik und schräge Mode. In diesem Jahrzehnt wurden auch automobile Meilensteine geboren.

Die Firma Segway verabschiedet sich von ihrem Ursprungs-Vehikel. Das selbstbalancierte Elektro-Fahrzeug „Personal Transporter“ wird nicht mehr gebaut.

Da hat aber jemand Leistungshunger: Diese Limousine von Daniel Werner bläst 2.500 PS aus 27 Litern Hubraum. Ihr Herz: Ein Panzermotor von Rolls-Royce.

Lamborghini zeigt weitere Teaser für ein V12-Hypercar und gibt bereits einige Details bekannt. Wir verraten, was bereits offengelegt wurde.

Sie werden nicht gerne erschreckt? Gut, dann drehen Sie den Spieß doch einfach um, und nehmen eines dieser Autos. Die sehen böse aus und sind es auch.

Ob Sie´s glauben oder nicht: Dieser BMW ist ab Werk so erhältlich. Über das Individual-Programm bieten die Bayern den 8er als „Golden Thunder“ an.

Alfa Romeo schickt die kompakte Giulietta in ein neues Modelljahr. Mit auf den Weg gibt es neue Ausstattungslinien und neue Preise.

Ford rüstet in Sachen Assistenz mit dem kommenden Mach-E kräftig auf. Der Hersteller will damit sogar an Teslas Model Y vorbeiziehen.

Wo andere aufhören, fängt Tuner G-Power offenbar gerade erst an. Anders ist es nicht zu erklären, dass die kleinste Leistungsstufe bei 700 PS liegt.

Kult und irre gleichermaßen: Ein Kleinwagen mit V6-Mittelmotor. Ein Renault Clio V6 Phase 2 im Sensations-Zustand wird jetzt online versteigert.

Das Sport-Coupé BMW M2 wird nach der Behandlung von Tuner Infinitas zum Lambo-Konkurrenten mit 700 PS. Dafür werden dem BMW die Organe neu sortiert.