Ostern ist vorbei, zumindest Teile der Bundesrepublik fläzen sich in den ersten warmen Sonnenstrahlen und Sie wollen sich längst den Wunsch nach einem gediegenen Wagen für Sonntage und andere fahrfreudige Anlässe verwirklichen. Gerade wenn's sportiv sein soll, ist die Auswahl groß – selbst auf dem Gebrauchtmarkt. Vielleicht ein gebrauchter M-BMW? Gar ein Porsche oder Ferrari? Alles leider sehr teuer. Das muss doch auch anders gehen.
Wie gut, dass man in Stuttgart schon lang Autos in großer Serie baut, die hohe und höchste Ansprüche erfüllen und die dank ihrer großen Stückzahl doch erstaunlich rasch den Betrag des einstigen Neupreises verlieren. Und so kann man sich zum überraschend günstigen Preis leisten, was einst zum Auto-Adel gehörte und ...
