Zur IAA im September 1989 präsentierte Hartmut Boschert den B300 Gullwing – ein spektakuläres Unikat, das zu den kühnsten Umbauten seiner Zeit zählt. Der Diplom-Designer aus Emmendingen bei Freiburg verwandelte einen 1988 gebauten Mercedes 300 CE der Baureihe C124 in ein Coupé mit Flügeltüren und der Front des damals gerade eingeführten SL R129. Das aufwendig umgestaltete Einzelstück zierte prompt das Titelblatt von auto motor und sport 20/1989.
Flügeltüren-Coupé mit SL-Front
Die Karosserie wurde im Detail optimiert: Boschert kürzte sowohl das Dach als auch das Heck des ursprünglich schwäbischen Coupés um 25 Zentimeter, wodurch das Profil deutlich tiefer und dynamischer wirkte. Seitlich verbauten die Ingenieure 1,66 Meter breite, hydraulisch ...
