Sie haben Routine, Sie haben diese stille Gewissheit, dass Ihnen auf der Straße schon nichts passieren wird, vor allem, weil die Fahrzeuge heutzutage sicherer sind als je zuvor. Und trotzdem ist da dieser Moment, wenn es regnet, wenn vor Ihnen plötzlich die Bremslichter wild blinken oder, gottbewahre, ein Hindernis auftaucht. Das Heck wird leicht – ein winziger Ruck nur und ein Moment, in dem sich die Frage in den Nacken setzt: Weiß ich eigentlich wirklich, was ich da tue, wie ich reagiere? Nicht theoretisch, nicht aus dem Bauch heraus, sondern in dem Augenblick, in dem die Physik die Ansage macht und keine Ausrede gelten lässt, wo ich intuitiv handeln muss? Denn auch die heutigen Regelsysteme haben ihre Limits. Und vor allem ist es ein riesiger Unterschied, mit welchem Material sie agieren müssen – Stichwort: Reifen. Und auch um die geht es ganz wesentlich in diesem Training am Sachsenring in Verbindung mit unserem treuen Partner Bridgestone. Hier wurde und wird aufgezeigt, wo die Leistungsobergrenze von Mensch, Maschine und Reifen liegt. Denn sie ist das entscheidende Kriterium dafür, wie reagiert werden muss, um im Extremfall Leben zu retten.
Zielort
Ein paar Worte zum Sachsenring: 3.671 Meter Länge, zehn Links-, vier Rechtskurven, an die 13 Prozent Gefälle, die vielleicht längste Linkskurve der Welt und ein Fahrsicherheitszentrum, das in dieser Form einmalig ist. Nehmen Sie sich also frei. Mindestens zwei Tage, denn die werden Sie brauchen. Am Anreisetag wird sich zuallererst offiziell begrüßt und ein Einblick gegeben, worum es sich am darauffolgenden Tag drehen wird: um Reifen, Auto, Instruktoren und natürlich um die Trainingsstrecke und den Spaß, den sie bieten wird.
Das Gruppenfoto gehört dazu.
Der Sachsenring ist seit Jahren die Strecke für das auto motor und sport Sommertraining. Es umfasst einen kompletten Tag und auch die Fahrzeuge mit ihren Reifen. Letztere sind das Beste aus dem Hause Bridgestone in Sachen Nasshandling. Gegenüber denen von letztem Jahr werden sie sich maßgeblich unterscheiden, denn 2025 waren wir noch auf Potenza Sport unterwegs, und dieses Jahr kommt die nächste Evolutionsstufe mit dem Potenza Sport Evo, der jetzt schon eine Menge verspricht.
Zu Beginn wird das richtige Bremsen in einer Gefahrensituation geübt, darauf folgen das Ausweich- und Kurventraining. Es geht immer darum, die aktive Sicherheit zu erhöhen. Dazu gehört auch das Abfangen eines instabilen Autos: Auf einer Schleuderplatte trainieren die Teilnehmer die Reaktionsschnelligkeit und das Verhalten bei Unter- und Übersteuern. Für das Fahren auf nassem Asphalt wird die Strecke bewässert – die Übung verbindet Sicherheit mit Dynamik und Sportlichkeit. Ein Kartrennen in der Halle rundet das Sommertraining ab.
Aber was wäre das Ganze ohne eine Fahrt über die Rennstrecke? Hier erleben die Leserinnen und Leser nochmals, was Auto und Reifen zu leisten vermögen – hinter einem Führungsfahrzeug auf einer der herausforderndsten Strecken Deutschlands.
Ganz großer Spaß: Das Kartrennen in der Halle rundet die Veranstaltung ab.
Das Wichtigste auf einen Blick
Das auto motor und sport Sommertraining, powered by Bridgestone, findet am 24. September 2026 im ADAC Fahrsicherheitszentrum Sachsenring statt.
- Anreise am 23. September (bis 18:00 Uhr)
- Abreise am 24. September (nach der Veranstaltung)
- Preis pro Person (bei maximal zwei Personen im Auto): 899 Euro (inkl. MwSt.)
Im Preis inbegriffen:
- Auto inklusive Benzin
- Instruktoren-Betreuung
- Teamkleidung
- Mittag- und Abendessen
- Kartfahren.
Nicht im Preis inbegriffen:
- An- und Abreise
- Übernachtung.
Anmeldung unter Telefon 07 11/182-19 77. Oder per E-Mail: info@actionteam.de event.motorpresse.de
