auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

Tests aller Sportwagen Modelle (Seite 2)

Tests

Im Test prüft die Redaktion von "auto motor und sport" jedes Auto auf Herz und Nieren. Fahrwerte, Verbauch und Kosten auf einen Blick!

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

rectangle

Sportwagen : Tests

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile5

topmobile2

VW Polo GTI im Supertest

VW Polo GTI, SPA Supertest, spa0525

Zum 50-jährigen Modelljubiläum tritt erstmals ein Polo im Supertest auf Nordschleife und Hockenheim an. Wie sich er sich schlägt, lest Ihr hier.

So schlägt sich der kleine Golf-Bruder auf dem Ring

Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring im Test

Audi RS4 Avant und BMW M3 Touring, AMS Vergleichstest, ams1225

Fahrspaß im Alltag und auf dem Hockenheimring – wer gewinnt das Rennen um die Krone des schärfsten Familien-Kombis im Test? 

Sportliches Kombi-Duell mit Sensations-Sieger

Steeda Q767 Dark Horse im Rennstrecken-Test

Steeda Q767 Dark Horse, ET

Steeda zeigt, wie man aus dem Mustang Dark Horse ein echtes Tracktool macht – mit Fokus auf Grip, Präzision und maximalem Fahrspaß.

Vom Wildpferd zum Kurvenkiller mit Steeda

BMW M2 Coupé (Facelift) im Test

BMW M2

An Power fehlte es dem M2 eigentlich nicht, dennoch gibt es zur Modellpflege nun endlich mehr davon. Wird das Cupé damit besser?

Mehr Leistung = besser?

Mercedes-AMG GT 63 Pro im Test

Mercedes GT 63 Pro 4matic

Was bringt das 30.000-Euro-Pro-Upgrade für den AMG GT 63 wirklich? Unser Test zeigt Stärken, Schwächen und echte Rennstreckenreife.

30.000 Euro extra - doch wofür?

Britische Eleganz: Aston Martin Vantage Roadster 

Aston Martin Vantage Roadster, AMS Einzeltest

Aston Martin hat zum Jubiläum kräftig an der Leistungsschraube gedreht, bewahrt aber dessen Kern. Also den V8 samt Trans-Axle-Bauweise.


Oben-ohne in Rekordzeit

Porsche 911 Carrera GTS Hybrid im Best Cars-Test

Porsche 911 Carrera GTS.2, Einzeltest, ams0125

Das Hybridsystem verfolgt ein klares Ziel: Hybridpower ohne Hybridgewicht – ist der neue Entwicklungsschritt im GTS gelungen?

Die perfekte Elektro-Dosis?

 Chevrolet Corvette E-Ray

Corvette E-Ray, ET, ams0925

Die Corvette E-Ray verbindet einen elektrischen Frontantrieb mit V8-Heckpower. Hybrid war selten so laut, schnell – und überraschend echt.

Corvette mit Hybrid-Allrad und 643 PS im Test

Aston Martin Vantage 4.0 V8 im Test

Aston Martin Vantage V8, AMS Einzeltest, spa0825

Die runderneuerte Version des Vantage V8 klotzt mit seinen 665 PS ordentlich ran und sendet damit eine klare Botschaft. Ab in den Test!

Ein Frontmotorsportler wie aus dem Märchenbuch

Kosten und Realverbrauch

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio

Porsche 911 Carrera 4 GTS Cabrio für 166.209 Euro: Wir zeigen, was das Cabrio im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

Topspeed Ranking

Von 125 km/h bis 335 km/h: Unser Test zeigt, wie groß die Spreizung bei den auto motor und sport-Testwagen in Sachen Topspeed ist.

Von 125 bis 335 km/h: Krasse Unterschiede im Test

Porsche Taycan 4 Cross Turismo im Test

Porsche Taycan 4 Cross Turismo, ET, ams0825

Mehr Elan, mehr Ladeleistung, ohnehin tough – ist der Porsche Taycan Cross Turismo jetzt noch reizvoller? Wir machen den Test.

Dieser E-Porsche ist schnell und kommt weit

Cupra Leon VZ TCR im Tracktest

Cupra Leon VZ TCR, Einzeltest, ams0525

Vom neuen Leon VZ TCR toben bereits 25 Exemplare über die Rennstrecken dieser Welt. Jetzt darf auto motor und sport ran.

Vollgas im 1.105 kg leichten Tourenwagen

BMW M4 Competition xDrive Cabrio

BMW M4 Competition xDrive Cabrio für 99.500 Euro: Wir zeigen, was das Cabrio im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.

BMW M5 im Test

BMW M5, Einzelstest, ams0425

1.000 Nm Systemdrehmoment und 727 PS entfachen ein Donnerwetter! Aber der BMW M5 kann auch zahm: rein elektrisch.

Zum Austoben braucht er die freie Autobahn

Ferrari 12Cilindiri Spider 

Ferrari 12Cilindiri Spider, FB, ams0625

Na ja, der Ferrari 12Cilindiri Spider hat natürlich schon eins, aber es lässt sich öffnen.

830 PS, aber kein Dach überm Kopf

Testrekorde

VW Golf, Audi A3, Cupra Leon, BMW 120 Vergleichstest, ams0225

Übersicht der Tops und Flops aus dem Jahr 2024 in den wichtigsten Test-Kategorien.  Wer war der Schnellste, Leichteste, Sparsamste, Längste etc.?

Das sind die Superlative aus unseren Tests

Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance im Test

 Mercedes-AMG-GT 63 S E-Performance, ET, ams0325

816 PS, 320 km/h Spitze und vollelektrisch durch die Stadt. Der AMG GT will ein breites Spektrum abdecken. Ob es ihm gelingt, klärt der Test.

Ein Bild von einem GT

Maserati GT2 Stradale im Fahrbericht

Maserati GT2 Stradale,Einzeltest, ams0525

Der GT2-Renner gewann 2024 den Fahrer- und Meisterschaftstitel in der Fanatec GT2 European Series, hier kommt die 640 PS starke Straßenvariante.

Trackday-Sportwagen mit ein bisschen Drama

Audi RS E-Tron GT Performance im Test

Audi e-tron GT RS Quattro, Einzeltest, ams0325

Der Elektromotor beschleunigt die Limousine in 2,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Was hat der Audi sonst noch zu bieten? 

Das Fahrverhalten ist eine Sensation

BMW M2 Coupé (G87) im Supertest

BMW M2 Coupe ,Supertest, spa0424

Mit seinen Abmessungen rangiert der BMW M2 der Baureihe G87 zwischen E46 M3 und E92 M3. So schlägt er sich auf der Nordschleife.

Der wahre Nachfolger des M3 Coupés?

BMW M3 Competition Touring im Supertest

BMW M3 Competition Touring,Supertest, spa1123

Früher karrten die Kombis nur die Tracktools an die Nordschleife, heute knacken sie deren Rundenzeiten. Neuer Ringrekordhalter: Der BMW M3 Touring.

Der nimmt sogar echte Tracktools hops

Taycan Turbo GT im Supertest

Porsche Taycan Turbo GT, Supertest, spa0125

Der Porsche Taycan Turbo GT ist der stärkste Serien-Porsche. Der Supertest verrät, was der Elektro-Sportler auf der Nordschleife kann und was nicht.

Rocken 1.108 Elektro-PS die Nordschleife?

Jaguar F-Type R75 Coupé im Supertest

Jaguar F-Type R75 Coupé ,Supertest, spa0124

Bevor die Briten ab 2025 vollelektrisch durchstarken, rocken wir mit dem Sondermodell R75 und seinem emotionalen Achtzylinder die Nordschleife.

Rock am Ring im Sondermodell

Porsche 718 Cayman GT4 RS im Supertest

Porsche Cayman GT4 RS MTK,Supertest, spa1024

Wie performt der von Manthey optimierte Cayman GT4 RS auf Hockenheimring und Nordschleife? Der Supertest klärt das.

Manthey-Kit als Gamechanger

Rubrik-Liste

idx_ende

BMW iX3 (erster Fahrtest)

BMW iX3, ET

BMW meint es ernst mit der Neuen Klasse – und der neue iX3 liefert den Beweis. In Sachen Reichweite, Effizienz, Fahrwerk und Raumkonzept zeigt der E-SUV schon auf der ersten Testfahrt, wie wenig von den alten Argumenten gegen die Elektromobilität noch übrig bleibt.

E-Mobilität ohne Haken – der iX3 macht’s vor

Xpeng G6 Modellpflege 2026

11/2025 Xpeng G6 Facelift 2026

Der G6 erhält eine neue Akku-Generation mit enormer Ladeleistung, die einen neuen Rekord aufstellt. Auch optisch hat sich beim Tesla-Model-Y-Rivalen etwas getan.

Tesla-Rivale mit Ladezeit-Rekord

Rededuell vor dem großen Titel-Showdown

Oscar Piastri - Lando Norris - Max Verstappen - GP Abu Dhabi 2025

Kur vor dem Finale mussten die drei Titelkandidaten in der offiziellen FIA-Pressekonferenz ein letztes Mal Rede und Antwort stehen. Es ging um Druck, besondere Rituale und die Frage, wer am meisten zu verlieren hat?

Das sagen die drei WM-Kandidaten

Hilfe für Max Verstappen

Kimi Antonelli - Mercedes - Formel 1 - GP Katar 2025

Max Verstappen braucht Verbündete, wenn er Weltmeister werden will. Kann das Mercedes sein? Schon bei den letzten Rennen hatten die Silberpfeile den Speed, um den Störenfried zu spielen.

Wird Mercedes zum Königsmacher?

Motorsport

Genesis G90 Wingback Kombi-Konzept

11/2025, Genesis G90 Wingback Concept Kombi

Genesis zeigt mit dem G90 Wingback, wie Luxus-Kombis künftig aussehen könnten – exklusiv, alltagstauglich und fernab des SUV-Mainstreams.

Genesis setzt auf eine verdrängte Karosserieform

Mercedes S-Klasse Facelift 2026

11/2025, Mercedes S-Klasse Facelift Erlkönig

Mercedes macht die S-Klasse technisch und optisch fit für die zweite Lebenshälfte. Premiere feiert die Facelift-Version Ende Januar 2026.

Mehr Sterne und Mega-Bildschirm

Oberklasse

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

So geht Camping-Luxus in den USA

Außenaufnahme, Doppelachse, Lackierung blau

In den USA bietet die Thor-Konzerntochter Entegra, zu der auch die Erwin-Hymer-Group gehört, einen Luxusliner der Extraklasse. Was steckt alles drin?

Von diesem Luxusmobil werden nur 20 Stück gebaut

Wohnmobil-Trip zu den abgefahrensten Bauwerken

Skyline, Frankfurt am Main, Wolkenkratzer, Brücke, Boot, Hochhaus

Der Taj Mahal, die Sagrada Família und Versailles in Deutschland? Ja! promobil zeigt, wie Sie ihre Wohnmobil-Tour dorthin planen.