Nun, da die Temperaturen steigen und die Natur aufblüht, steigt auch die Reiselust. Ein beliebtes Verkehrsmittel für den Kurztrip oder die längere Urlaubsreise ist und bleibt das eigene Auto. Wenn das ein Elektroauto ist: Grundsätzlich kein Problem, denn die Batteriekapazitäten und Ladeinfrastruktur lassen lange Trips inzwischen ohne Weiteres zu. Doch wie entwickeln sich die Reichweiten, wenn die eigenen Fahrräder mit auf Reisen gehen und auf dem Dach oder am Heck angebracht werden? Genau das hat Aviloo untersucht.
Mit Heckträger kaum Mehrverbrauch
Das österreichische Unternehmen, eigentlich auf die Batteriediagnostik für E-Autos und Plug-in-Hybridfahrzeuge spezialisiert, absolvierte mit einem VW ID.4 mehrfach dasselbe 60-Kilometer-Teilstück ...
