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Ladesäule als Datenleitung
So angreifbar ist E-Auto-Laden
Sicherheitslücken beim öffentlichen Laden – und warum das wichtig wird.
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Alternative Antriebe
23 Prozent mehr Akku-Leben
So lässt KI den E-Auto-Akku langsamer altern
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Alternative Antriebe
BYD Flash-Charging gegen CATL Qilin mit 1.500 kW
So steht's im Wettlauf um die 5-min-Schnellladung
Technik erklärt
Neue E-Motoren-Generation von Hyundai
Hyundai Mobis stellt neues modulares PE-System vor
Alternative Antriebe
Android Auto bringt die KI direkt ins Cockpit
Google macht das Auto schlauer - im Vollbildmodus
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Technik erklärt
Patentanmeldung von Porsche
Bringt Porsche wieder einen luftgekühlten Boxer?
Porsche hat sich ein neuartiges Kühlsystem für Verbrenner patentieren lassen.
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Technik erklärt
ADAC misst Ausdünstungen in Autos
Starker Geruch - automatisch viele Schadstoffe?
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Technik erklärt
Neue E-Motoren-Familie von Hyundai
Leistung rauf, Preis runter
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Alternative Antriebe
Elaphe Sonic X
Kommt der Radnabenmotor mit 536 PS in Serie?
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Alternative Antriebe
Audi-Patent fürs Doppelkupplungs-Getriebe
Die letzten Millisekunden wegtrimmen
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Tech & Zukunft
Rettung vor Parkschäden
Der Klügere fährt selbständig weg
Ford lässt parkende Autos möglichen Crashs automatisch ausweichen.
Tech & Zukunft
Neuer VW-Ladetarif für Stadtbewohner
VW startet Ladetarif für 0,39 Euro pro kWh
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BMW M Ignite Technologie
Euro-7-Kniff für die M-Sechszylinder ohne Powerverlust
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Neuer AMG-V8
Der Erstaufschlag gebührt einem SUV
Tech & Zukunft
Leichterer und besser kühlbarer Akku
Mercedes patentiert zwei Batterie-Klebstoffe
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Ford Mustang GTD
So viel PS kommen am Rad an
Mustang GTD auf dem Prüfstand - 764 PS am Rad – und was das wirklich heißt.
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BMW iX3 Flow Edition
Motorhauben-Farbwechsel wirklich serienreif?
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Neuer We-Charge-Tarif bei VW
VW bringt 39-Cent-Ladetarif für 150.000 Ladepunkte
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Kondensationsbatterie von CATL
Warum sie die E-Mobilität revolutionieren könnte
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So funktioniert die Differenzialsperre
Warum ein Bremseingriff nicht immer das Beste ist
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Vollhybrid-System für VW Golf und T-Roc ab 2026
Volkswagen startet neue Hybrid-Offensive
Volkswagen bringt 2026 ein neues Vollhybrid-System für Golf und T-Roc.
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Cellcentric Brennstoffzelle BZA375
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Neue Batterie-Technolgien von CATL
6 Minuten laden, 1.500 km fahren – wie geht das?
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Handschalter, Wandler oder Doppelkupplung?
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Arabischer Hybridantrieb mit 41 % Wirkungsgrad
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