Nach dem Rauswurf aus dem Weißen Haus kann Elon Musk immerhin behaupten, dort noch ein paar Teslas platziert zu haben. In Europa dagegen bröckeln die Verkaufszahlen. Dabei galt Tesla als Benchmark in Sachen Elektro-Effizienz. Ob das noch stimmt, muss das geliftete Model Y im Vergleichstest gegen den kräftigen Kia EV6 GT und den feinen Polestar 4 zeigen.
Tatsächlich begnügt sich das an Front und Heck stark an den Cybertruck angelehnte Juniper-Modell mit dem Namenszusatz "Maximale Reichweite AWD" im Testschnitt mit 18,7 kWh auf 100 km. Nicht schlecht, und wer den Fahrpedaleinsatz zügelt, kommt mit 14,8 kWh (ams-Eco-Runde) sogar noch deutlich darunter. Daraus resultiert eine Testreichweite von 443 km. Fast genauso weit stromert übrigens der Polestar ...
