Audi SQ5, Exterieur Rossen Gargolov

Kosten und Realverbrauch

Audi SQ5

Die sportlichste Version des Audi Q5 fährt als SQ5 mit einem 347 PS starken Diesel-V6 vor. Hier erfahren Sie, was der Selbstzünder-Spaß im automobilen Alltag kostet.

Über die Sinnhaftigkeit eines „sportlichen“ SUV kann man – gerade dieser Tage – sicher trefflich streiten. Doch bei aller öffentlichen Kritik kommen die Autos bei den Kunden nach wie vor gut an. Audi verleiht dem Q5 ein „S“ im Titel und garniert das mit 700 Newtonmetern Drehmoment und Allradantrieb. Entsprechend vehement geht es nach vorne. Zumindest auf der Straße, doch trifft das auch auf die Unterhaltskosten zu?

Unser Testverbrauch

Realverbrauch Kosten Audi SQ5
ams
Der Testverbauch setzt sich zu 70% aus der Pendler-Runde, und jeweils 15% Eco und Sport zusammen.

Audi für den SQ5 gibt mit einem kombinierten NEFZ-Verbrauch von 6,8 Litern pro 100 Kilometer einen recht optimistischen Wert an. Entspräche er der Wahrheit, lägen die Kraftstoffkosten bei 8,50 Euro für diese Distanz. Der ams-Testverbrauch spricht mit 9,2 Litern im Schnitt eine etwas andere Sprache und schon klettern die Spritkosten knapp drei Euro höher auf 11,49 Euro für 100 Kilometer. Im Eco-Betrieb sinkt der Verbrauch auf 6,4 Liter, bei sportlicher Fahrweise steigt er auf 11,5 Liter. Die Spritkosten errechnen sich anhand des tagesaktuellen Kraftstoff-Preises auf unserem Partner-Portal mehr-tanken.de.

Monatliche Unterhaltskosten

Wird lediglich an der Zapfsäule abgerechnet, liegen Sie für 100 Kilometer also zwischen acht Euro (Eco) und 14,36 Euro (Sport). Doch natürlich sind auch für einen Audi SQ5 noch weitere Abgaben zu entrichten. Die Kfz-Steuer wird mit 529 Euro pro Jahr beziffert. Die Haftpflichtversicherung gibt es für 373 Euro per anno. Wer pro Jahr 15.000 Kilometer unterwegs ist, muss mit monatlichen Kosten von 360 Euro rechnen (exklusive des Wertverlustes). Bei 30.000 Kilometern jährlicher Fahrleistung steigt der Betrag auf 634 Euro. Eine Teilkasko-Versicherung kostet Sie zudem jährlich 222 Euro extra, bei Vollkasko sind es 948 zusätzliche Euro.

Realverbrauch Kosten Audi SQ5
ams
Der Grundpreis des Audi SQ5 liegt bei 68.900 Euro.

So wird getestet

Der auto motor und sport-Testverbrauch setzt sich aus drei unterschiedlich gewichteten Verbrauchsfahrten zusammen. 70 Prozent macht der sogenannte „Pendler-Verbrauch“ aus. Dabei handelt es sich um eine Fahrt vom Wohnort zum Arbeitsplatz, die im Schnitt 21 Kilometer misst. Mit 15 Prozent geht eine besonders sparsam gefahrene ca. 275 Kilometer lange Eco-Runde in die Wertung ein. Die übrigen 15 Prozent entfallen auf die Sportfahrer-Runde. Die Länge gleicht in etwa der Eco-Runde, die Routenführung enhält aber einen größeren Autobahn-Anteil und damit im Schnitt höhere Geschwindigkeiten. Die Berechnungsgrundlage für die Kraftstoffkosten bildet immer die Preisangabe des Portals „mehr Tanken“ vom Tag der Artikel-Erstellung.

Audi SQ5 TDI
Audi SQ5 TDI Audi SQ5 TDI Audi SQ5 TDI Audi SQ5 TDI 19 Bilder

Die monatlichen Unterhaltskosten enthalten Wartung, Verschleißteilkosten und Kfz-Steuern bei einer angenommenen Jahresfahrleistung von 15.000 und 30.000 Kilometern ohne Wertverlust. Grundlage der Berechnung sind der Test-Verbrauch, eine dreijährige Haltedauer, Schadenfreiheitsklasse SF12 für Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung bei der Allianz inklusive Vergünstigungen für Garagenparker und die Beschränkung auf bestimmte Fahrer (nicht unter 21). SF12 beutet bei der Allianz einen Rabattsatz von 34 Prozent für die Haftpflicht und 28 Prozent für die Vollkasko.

Fazit

Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der Audi SQ5 mit 347 PS bei einem Durchschnittswert von 9,2 Litern Diesel auf 100 Kilometer. Damit liegen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz bei 11,49 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 360 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung), beziehungsweise bei 634 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).

Technische Daten

Audi SQ5
Grundpreis 68.900 €
Außenmaße 4671 x 1893 x 1635 mm
Kofferraumvolumen 510 bis 1550 l
Hubraum / Motor 2967 cm³ / 6-Zylinder
Leistung 255 kW / 347 PS bei 3850 U/min
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h
0-100 km/h 5,4 s
Verbrauch 6,6 l/100 km
Testverbrauch 9,2 l/100 km
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