Um zuerst mit den Vorurteilen aufzuräumen: Der Marvel R bremst gut, sammelt bei Euro NCAP vier von fünf Sternen, und beim ersten Blick in das Interieur fällt sofort die ordentliche Machart auf. Der Fortschritt zum ersten, noch sehr unfertigen Aufschlag chinesischer Hersteller à la Landwind und Brilliance ist gewaltig. Und doch zeigt der Marvel, dass der Weg von einem unterirdischen zu einem guten Auto durchaus noch ein weiter ist.
Abstriche beim Komfort
Zunächst jedoch beschleunigen die beiden Synchronmotoren an der Hinterachse den Marvel nicht nur zügig auf 100 km/h, sondern dank des Zweiganggetriebes mit kurzer Schaltunterbrechung weiter bis auf beachtliche 200 km/h – ein Skoda Enyaq hisst schon bei 160 km/h die weiße Fahne. Beim Komfort besteht ...
