Mit dem Grandland Electric bringt Opel sein mit Abstand reisetauglichstes Stromauto auf den Markt. Bisher steckt der größte Akku der Marke im Astra Electric, er fasst netto nur 51 kWh. Beim Grandland Electric GS erhöhen die Rüsselsheimer die Stromkapazität deutlich. Unser Testwagen hatte den größeren der beiden lieferbaren Akkus an Bord, er speichert 82,5 kWh netto. Und das mit Batteriezellen aus Frankreich, während jene der 73-kWh-Version aus China stammen.
Der neue E-SUV verbucht mit einem Testverbrauch von 22,3 kWh/ 100 km eine Reichweite von 394 Kilometern. Wer auf Fernreisen unterwegs von 10 auf 80 Prozent Akkufüllstand lädt, kann zwischen den Ladestopps 276 Kilometer fahren. Das ist schon ordentlich, jedoch dauert eine 10-auf-80-Prozent-Ladung ...
