Nachdem die meisten Vans von SUV verdrängt wurden, schreitet nun deren "Coupéisierung" voran, wobei die Kundschaft für weniger Heck ein paar Tausender mehr bezahlt. Die effizienzsteigernde Karosserieform dürfte ein untergeordneter Kaufgrund sein. Beim Skoda Enyaq mit Heckantrieb und 77-kWh-Batterie (netto) sind mit dem Coupé 0,4 kWh weniger Verbrauch und elf Kilometer mehr Strecke (WLTP) pro Akkuladung drin als mit dem 5.500 Euro günstigeren Enyaq SUV.
316 bis 421 km Reichweite
Im Schnitt 25,9 kWh braucht das 4,65 Meter lange, gut 2,1 Tonnen schwere Coupé pro 100 km (SUV: 26,5 kWh), was 316 km Reichweite entspricht. Allerdings sind mit wenig Mühe auch unter 20 kWh möglich, was laut Test 421 km Strecke ohne Ladestopp bedeutet. Wechselstrom fließt ...
