Da gibt es diese Schwelle von 30.000 Euro, die ein günstiges von einem (zu) teuren alltags- und familientauglichen E-Auto trennen soll. Jene Zahl hat der Diskurs der Meinungsbildner so festgelegt, wenngleich viele Selbstzahler angesichts dieser Summe nur traurig den Kopf schütteln. Nun, man muss eben irgendeine Messlatte definieren, und der VW ID.3 Pure rutscht bei eingerechneter Kaufprämie von VW tatsächlich gerade eben darunter durch. Ist er also der neue Volks-E-Wagen?
Sein Platzangebot liefert ein Argument dafür, denn hier ist der ID.3 dem Golf ebenbürtig. Und jener taugt als Maßstab, denn er hat schließlich bereits über Generationen die Massen automobilisiert und erledigt das immer noch. Die Ähnlichkeit zum Golf geht weiter: Auch im kompakten ...
