Bei der Frage, was heutzutage eigentlich ein VW Bus ist, wird es kompliziert. Denn Generation sieben nutzt diverse Plattformen: Transporter und Caravelle basieren auf Ford-Technik, der elektrische ID. Buzz auf dem MEB-Baukasten und der T7 Multivan auf dem guten alten MQB. Letzteren gibt es jetzt in einer für VW völlig neuen Konfiguration: einem Vierzylinder-Plug-in-Hybrid mit Allradantrieb.
Für die 245 PS Systemleistung verknüpft der VW an der Vorderachse einen 1,5-Liter-Turbobenziner (177 PS) mit einem 85 kW starken Elektromotor; im Heck arbeitet eine E-Maschine mit 100 kW. Bis 65 km/h ermöglicht diese Kombi Allradantrieb, indem die elektrische Hinterachse je nach Einstellung permanent oder situativ dazugeschaltet wird. Der Akku fasst 19,7 ...
