Zur Erinnerung: Im Pariser Klimaabkommen hat sich Europa zur Klimaneutralität im Jahr 2050 verpflichtet. Der Verkehr steht für ein Viertel der Treibhausgasemissionen der EU, den allergrößten Teil davon verursacht der Straßenverkehr. Weil 2050 die meisten Autos, die bis 2035 zugelassen sind, das Ende ihrer Nutzungsphase erreicht haben sollten, ist das grundsätzliche Ziel der EU, dass alle ab 2035 neu zugelassenen Fahrzeuge im Betrieb emissionsfrei sind, nur folgerichtig (siehe auch Bildergalerie).
Trotzdem wächst der Widerstand gegen ein Neuzulassungsverbot für Verbrenner ab 2035: Volkswagen- und Porsche-Chef Oliver Blume sagte am 24. September bei seiner Keynote auf den "Wiener Elektrotagen": "Es ist nicht realistisch, dass wir in Europa schon ...
