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Während viele große Autohersteller das Geschäftsjahr 2025 mit teils hohen Verlusten abschließen, scheint ein deutscher Hersteller etwas anders zu machen. Oder war es am Ende nur Glück? Der Umsatz der BMW Group sank im Vergleich zu den anderen Konzernen um nur 6,3 Prozent. Der Konzernüberschuss lag mit 7,45 Milliarden Euro nur leicht unter dem Vorjahreswert. Was die Münchner anders machen und wie es dort 2026 weitergehen soll, erklärt dieser Artikel.

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Bei VW sehen die Zahlen nicht so rosig aus. Der Gewinn im Jahr 2025 ist um 44 Prozent zurückgegangen. Die Gründe dafür sind vielfältig und auch nicht nur VW zuzuschreiben. Dennoch gibt es einige Baureihen, in die der Konzern viel Energie steckt und die das Unternehmen wieder auf Vordermann bringen sollen. Wir haben sieben Modelle dieser Baureihen zusammengestellt und nein, sie fahren nicht alle elektrisch.

Der Frühling steht vor der Tür und da juckt es sicher vielen Cabrio-Fahrer und Fahrerinnen in den Fingern, endlich das Dach zu öffnen. Für diejenigen unter uns mit etwas schwererem Geldbeutel wäre vielleicht dieses Exemplar eine schöne Neuanschaffung für den Sommer 2026. Ferrari stellt eine offene Version des Amalfi vor. Dieses Modell soll den Roma Spider ablösen und so viel sei verraten: Es hat mehr Leistung als der Roma. Wie viel genau verrät Ihnen meine Kollegin Leslie Schraut.