Ist das Elektro- oder das Verbrennerauto umweltschädlicher? Nur den Verbrauch zu messen liefert keine Antwort - wir betrachten den kompletten Produktions-Kreislauf gesamtheitlich.

E-Motoren sind langweiliger als Verbrenner? Von wegen! Wir zeigen, welche Arten und was für Irtümer es gibt, welche Vor- und Nachteile sie haben.

150 kWh statt 50 Liter Sprit - was müssen E-Auto-Fahrer beachten? Was ist besser für die Batterie? Dieser Podcast steckt voller Energie – fürs E-Auto.

Fast 200.000 neue Autos rollten 2020 auf deutsche Straßen. Was erwartet die Käufer, was ist beachten? Ein Gespräch mit unserem E-Auto-Experten.

Der Suda SA01BC ist das billigste viertürige Elektroauto auf dem deutschen Markt. Ob das seine einzige Qualität ist? Fahrbericht.

Vom falschen Ladekabel über falsche Spannungen bis hin zum explodierenden Akkus: Alex Bloch erklärt die 8 größten Irrtümer zur Starter-Batterie.

Offiziell ist das Model Y noch nicht in Europa zu haben. Wir haben trotzdem bereits eine US-Version des kompakten E-SUV getestet.

Die Musk-Truppe macht vieles besser als die Konkurrenz, aber einiges auch nicht. Eine Stärken-Schwächen-Analyse.

In 130 Jahren Automobil-Geschichte gab es eine Menge Erfindungen. Davon sind aber längst nicht alle so glorreich wie das Auto selbst.

Der Taycan soll es Tesla schwer machen, aber ob er das auch kann? Alexander Bloch klärt die größten Irrtümer zum Elektro-Porsche auf.

Sind wirklich die SUVs der Grund für den von der EU beschlossenen Grenzwert von 95 Gramm pro Kilometer? Alexander Bloch klärt sieben CO2-Irrtümer auf.

Wo liegt der Unterschied zwischen Muscle- und Pony-Car? Was ist Small- und Big-Block? Woher kommt das Blubbern? Und wer hat den V8 erfunden?

Bedeutet mehr Oktan mehr Leistung? Muss im Winter Benzin in den Diesel? Und wer braucht eigentlich eine Erhöhung der Sprit-Preise?

Im Performance-Vergleich von Chefreporter Alexander Bloch muss sich das Tesla Model 3 dem BMW 330i stellen. Was kann der Tesla?

Woher kommt eigentlich der Fahrkomfort und was ist dafür wichtig? Es kursieren eine Menge Irrtümer über Fahrwerke und die klären wir jetzt auf.

Was lässt E-Autos schneller laden oder beschleunigen, welche Eckdaten sorgen für Reichweite? Was beim Vergleich von E-Autos wichtig ist.

Ferrari zeigt sein neues Hypercar – mit Hybridantrieb. Der SF90 Stradale beschleunigt dank dreier Motoren in 2,5 Sekunden auf 100 km/h.

Gerade die rustikale Technik wird von den Fans so geliebt. Mit dem neuen Modell entstehen Missverständnisse, denen wir auf den Grund gehen.

Zu flach, zu nah, zu hoch und zu einarmig. Die Liste der Sitz- und Lenkpositionsfehler ist lang. Dabei ist die richtige Haltung einfach zu erreichen.

Die beiden Elektro-SUV versprechen machen Lust auf Fernreisen. Aber wie groß ist ihre Reichweite in der Realität auf der Autobahn?

Der Superstar der E-Autos, hat als Performance-Modell Deutschland erreicht. Und wir machen einen ersten Test. Mitten im Winter.

Nach 4 Jahren Bauzeit erhält der Mittelklasse-SUV eine umfangreiche Modellpflege. Wir konnten den SUV in Lappland bereits fahren.

Wir wissen alle, dass der Null-auf-hundert-Spurt im normalen Straßenverkehr wenig bedeutet, aber die Fahrphysik dahinter ist spannend. Wie beschleunigt ein Auto optimal? Bloch erklärt.

Sind moderne Autos so exakt gefertigt, dass ein Einfahrprozess überflüssig ist? Nein. Ein gut eingefahrenes Auto fährt besser und lebt länger. In dieser Folge von "Bloch erklärt" erfahren Sie, warum das so ist.

Brenzlige Situationen beim Autofahren entstehen auch dann, wenn man sich penibel an alle Verkehrsregeln hält. Das sind die sieben typischen Fahrfehler, an denen Sie schlechte Autofahrer erkennen.