In 130 Jahren Automobil-Geschichte gab es eine Menge Erfindungen. Davon sind aber längst nicht alle so glorreich wie das Auto selbst.

Der Taycan soll es Tesla schwer machen, aber ob er das auch kann? Alexander Bloch klärt die größten Irrtümer zum Elektro-Porsche auf.

Sind wirklich die SUVs der Grund für den von der EU beschlossenen Grenzwert von 95 Gramm pro Kilometer? Alexander Bloch klärt sieben CO2-Irrtümer auf.

Wo liegt der Unterschied zwischen Muscle- und Pony-Car? Was ist Small- und Big-Block? Woher kommt das Blubbern? Und wer hat den V8 erfunden?

Bedeutet mehr Oktan mehr Leistung? Muss im Winter Benzin in den Diesel? Und wer braucht eigentlich eine Erhöhung der Sprit-Preise?

Im Performance-Vergleich von Chefreporter Alexander Bloch muss sich das Tesla Model 3 dem BMW 330i stellen. Was kann der Tesla?

Woher kommt eigentlich der Fahrkomfort und was ist dafür wichtig? Es kursieren eine Menge Irrtümer über Fahrwerke und die klären wir jetzt auf.

Was lässt E-Autos schneller laden oder beschleunigen, welche Eckdaten sorgen für Reichweite? Was beim Vergleich von E-Autos wichtig ist.

Mit dem ID.3 macht VW 2020 ernst mit E-Autos. Einen seriennahen Prototypen durften wir bereits ausführlich Probe fahren.

Ferrari zeigt sein neues Hypercar – mit Hybridantrieb. Der SF90 Stradale beschleunigt dank dreier Motoren in 2,5 Sekunden auf 100 km/h.

Gerade die rustikale Technik wird von den Fans so geliebt. Mit dem neuen Modell entstehen Missverständnisse, denen wir auf den Grund gehen.

Zu flach, zu nah, zu hoch und zu einarmig. Die Liste der Sitz- und Lenkpositionsfehler ist lang. Dabei ist die richtige Haltung einfach zu erreichen.

Die beiden Elektro-SUV versprechen machen Lust auf Fernreisen. Aber wie groß ist ihre Reichweite in der Realität auf der Autobahn?

Der Superstar der E-Autos, hat als Performance-Modell Deutschland erreicht. Und wir machen einen ersten Test. Mitten im Winter.

Nach 4 Jahren Bauzeit erhält der Mittelklasse-SUV eine umfangreiche Modellpflege. Wir konnten den SUV in Lappland bereits fahren.

Wir wissen alle, dass der Null-auf-hundert-Spurt im normalen Straßenverkehr wenig bedeutet, aber die Fahrphysik dahinter ist spannend. Wie beschleunigt ein Auto optimal? Bloch erklärt.

Sind moderne Autos so exakt gefertigt, dass ein Einfahrprozess überflüssig ist? Nein. Ein gut eingefahrenes Auto fährt besser und lebt länger. In dieser Folge von „Bloch erklärt“ erfahren Sie, warum das so ist.

Brenzlige Situationen beim Autofahren entstehen auch dann, wenn man sich penibel an alle Verkehrsregeln hält. Das sind die sieben typischen Fahrfehler, an denen Sie schlechte Autofahrer erkennen.

Schaltgetriebe mitsamt Kupplung sind sensible Bauteile, die mit Bedacht und Geduld bedient werden wollen. Leider tut das nicht jeder Autofahrer – dabei gibt es Todsünden, die dringend vermieden werden sollten.

Ab 1. September 2017 gilt für Typzulassungen der neue Verbrauchszyklus WLTP, ab 1.9. 2018 ist er für alle Neuzulassungen verpflichtend. Wir erklären die Unterschiede zum alten NEFZ und den Aufwand um das neue Programm.

Bei den Dieselmotoren besitzt er schon das Monopol, bei den Ottomotoren ist er auf dem Weg dahin: Aber wie erzeugt der Turbolader überhaupt mehr Leistung?

Derzeit vergeht kaum ein Tag ohne Feinstaubberichte in den Medien, aber ist die Belastung heute schlimmer als früher? Wie entsteht Feinstaub überhaupt?

BMW lässt seine i8-Kunden im österreichischen Sölden mit dem Plug-in-Hybrid-Sportwagen durch eine abgesperrte Winter-Landschaft pflügen. Was kann der teilelektrische Allradantrieb im Schnee?

Die neue Spielshow von RTL Nitro feiert eine Party für Petrolheads. Prominente spielen mit echten Autos und mit fahrerisch besonderen Herausforderungen um den Sieg in einem Realität gewordenen Kartenspiel.

Sensation oder sensationeller Flopp? NanoFlowCell, eine der umstrittensten Elektromobilitäts-Firmen, verspricht seit Jahren Elektroautos mit nicht für möglich gehaltenen Werten in Sachen Fahrleistung und Reichweite – mit einem Elektrolyt...