Assistenztechnik von Bosch Fahrerlos parken

Beim Automated Valet Parking von Bosch steuert das Auto selbstständig Stellplätze in Parkhäusern an.

Gebrauchte E-Autos Diese Second-Hand-Stromer können wir empfehlen

Neu sind Elektroautos teuer und haben oft lange Lieferfristen. Das Gebraucht-Angebot lockt mit teils günstigen Preisen. Wir stellen neun Modelle vor.

Motorentechnik von Bosch Saubere Sache

Moderne Benziner haben kaum noch Einfluss auf die Luftqualität. Und Bosch macht sie jetzt sogar noch sauberer.

Leserwahl Car Connectivity Award 2020 Jetzt mitmachen und 5.000 Euro in bar gewinnen

Wer hat die cleverste Navigation, den besten Sound oder die intelligenteste Sprachassistenz? Wählen Sie ihr Lieblingssystem aus elf Kategorien.

48-Volt-Systeme von Bosch Wer bremst, gewinnt!

48-Volt-Systeme von Bosch sollen eine Schwäche klassischer Verbrenner beheben: das Verschwenden von Bremsenergie.

Verbrauchstest Elektroautos Wie schnell kommt man wie weit?

Gibt es ein optimales Tempo, mit dem man trotz Ladestopps am schnellsten ans Ziel kommt? Wir haben bei sechs Stromern nachgemessen.

Interview mit Helmut Dedy vom Deutschen Städtetag „E-Autos lösen nicht das Verkehrsproblem“

Helmut Dedy über die Verkehrsprobleme im Land, wie sich der Verband der Kommunen die Verkehrswende vorstellt und was Autofahrer zu erwarten haben.

10 Fragen zum Klimawandel Was Autohersteller und -käufer in Zukunft erwartet

Trotz enormem Medien-Echo ist immer noch nicht so ganz klar, wie Klimawandel und CO2-Reduktion unser Leben in den nächsten Jahren beeinflussen.

Faktencheck T&E Diesel-Studie Studie findet hohen Partikelausstoß – und liegt falsch

Eine Studie der Umweltorganisation Transport & Enviroment (T&E) will einen hohen Partikelausstoß bei neuen Euro 6d-Temp-Dieseln nachgewiesen haben.

Dieselabgase Reinigt der Diesel wirklich die Luft?

Sind heutige Diesel so sauber, dass sie sogar die Umgebungsluft reinigen? Wir haben nachgemessen, was bei aktuellen Selbstzündern hinten rauskommt.

BMW I-Hydrogen Next Wasserstoff-X5 kommt in drei Jahren

BMW verbindet die Premiere des Wasserstoff-X5 i Hydrogen Next mit einem Versprechen: 2022 soll das Brennstoffzellen-SUV auf den Markt kommen.

Vernetzungs- und Infotainment-Test im BMW 3er Aufgerüstet und abkassiert

BMW-Fahrzeuge sind erstklassig, aber wie sieht es mit dem dazugehörigen Infotainmentsystem und der Vernetzung im allgemeinen aus?

Experimental-Sicherheitsfahrzeug 2019 Modifizierter Mercedes GLE als Lebensretter

Unter dem Begriff „ESF 2019“ präsentiert Mercedes einen modifizierten GLE, dessen Technik die Insassen selbstfahrender Autos schützen sollen.

Podcast „ams erklärt“ (Folge 6) Wie Elektroautos billig werden

Ordentliche E-Autos gibt's kaum unter 30.000 Euro. Im Podcast verrät Dirk Gulde, wie das Startup e.Go sein erstes Auto für nur 15.000 Euro anbieten kann

E.Go Life 60 im Fahrbericht So gut fährt das günstigste E-Auto

Mit dem Life zeigt das E-Auto-Startup e.Go, dass Elektroautos für die Stadt richtig Spaß machen können! Erste Fahrt im Top-Modell.

Mercedes EQC (2019) Elektro-SUV von Mercedes ab 71.281 Euro

300 kW Elektro-Power, rund 400 Kilometer Reichweite: Das Serien-Modell des EQC kann als EQC 400 4Matic ab sofort bestellt werden.

Der große Mobilitätstest Unterwegs mit dem E-Bike

Ob sich ein E-Bike als Autoersatz eignet? Antwort: Ja, aber auf die passende Ausrüstung kommt es an.

Vorstellung ACM City Das Elektroauto mit Wechsel-Akkus

ACM steht für Adaptive City Mobility. Er besitzt eine variable Inneneinrichtung und Wechsel-Akkus. Somit ist er flexibel für seine Einsatzzwecke.

Podcast „ams erklärt“ (Folge 4) Wie öko sind Elektroautos wirklich?

Lokal emissionsfrei heißt noch nicht umweltfreundlich. Sparen E-Autos auch in Summer CO2? Was machen die Rohstoffe für Batterien mit der Umwelt?

Digitale Sprachassistenten im Test Wer gehorcht dem Fahrer am besten?

Wir testen die Sprachassistenten im Auto: Apple Siri, Google Assistant, Amazon Alexa und den Dienst von Mercedes.

Plug-in-Hybrid erklärt So harmonieren Verbrenner und E-Motor

Bei einem Plug-in-Hybrid gesellt sich zum konventionellen Verbrenner noch ein E-Motor. Wir erklären das Funktionsprinzip der Teilzeitstromer.

Kosten bei Plug-in-Hybriden Teilzeitstromer oft günstiger als Diesel

Wer häufig kurze Strecken absolviert oder gar dienstwagenberechtigt ist, ist mit einem Plug-in-Hybrid oft vergleichsweise günstig unterwegs.

Interview mit Lungenarzt und Epidemiologe Wie schädlich ist der Diesel wirklich?

Sind die gesundheitlichen Folgen von Feinstaub und Stickoxiden tatsächlich ausreichend erforscht? Ein Interview

Podcast „ams erklärt“ (Folge 1) Bestandsaufnahme: NOx, Feinstaub, Dieselfahrverbote

Lungenärzte und Epidemiologen stritten wochenlang um die Daseinsberechtigung aktueller Grenzwerte. Wir haben mit Vertretern beider Lager gesprochen.

Audi E-Tron-Modelle Genf 2019 Q5, A6, A7, A8 fahren elektrisch

Audi stellt in Genf elektrifizierte SUV und Limousinen vor: Q5, A6, A7 und A8 fahren als Plug-in-Hybrid bis zu 40 km elektrisch.

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