Leserwahl Car Connectivity Award 2019 Das sind die Sieger

Über 12.000 Leser von auto motor und sport sowie Moove haben ihre Lieblingstechnik rund ums vernetzte Auto gewählt. Dies sind ihre Favoriten.

Dieselabgase Reinigt der Diesel wirklich die Luft?

Sind heutige Diesel so sauber, dass sie sogar die Umgebungsluft reinigen? Wir haben nachgemessen, was bei aktuellen Selbstzündern hinten rauskommt.

BMW I-Hydrogen Next Wasserstoff-X5 kommt in drei Jahren

BMW verbindet die Premiere des Wasserstoff-X5 i Hydrogen Next mit einem Versprechen: 2022 soll das Brennstoffzellen-SUV auf den Markt kommen.

Vernetzungs- und Infotainment-Test im BMW 3er Aufgerüstet und abkassiert

BMW-Fahrzeuge sind erstklassig, aber wie sieht es mit dem dazugehörigen Infotainmentsystem und der Vernetzung im allgemeinen aus?

Experimental-Sicherheitsfahrzeug 2019 Modifizierter Mercedes GLE als Lebensretter

Unter dem Begriff „ESF 2019“ präsentiert Mercedes einen modifizierten GLE, dessen Technik die Insassen selbstfahrender Autos schützen sollen.

Podcast "ams erklärt" (Folge 6) Wie Elektroautos billig werden

Ordentliche E-Autos gibt's kaum unter 30.000 Euro. Im Podcast verrät Dirk Gulde, wie das Startup e.Go sein erstes Auto für nur 15.000 Euro anbieten kann

E.Go Life 60 im Fahrbericht So gut fährt das günstigste E-Auto

Mit dem Life zeigt das E-Auto-Startup e.Go, dass Elektroautos für die Stadt richtig Spaß machen können! Erste Fahrt im Top-Modell.

Mercedes EQC (2019) Elektro-SUV von Mercedes ab 71.281 Euro

300 kW Elektro-Power, rund 400 Kilometer Reichweite: Das Serien-Modell des EQC kann als EQC 400 4Matic ab sofort bestellt werden.

Der große Mobilitätstest Unterwegs mit dem E-Bike

Ob sich ein E-Bike als Autoersatz eignet? Antwort: Ja, aber auf die passende Ausrüstung kommt es an.

Vorstellung ACM City Das Elektroauto mit Wechsel-Akkus

ACM steht für Adaptive City Mobility. Er besitzt eine variable Inneneinrichtung und Wechsel-Akkus. Somit ist er flexibel für seine Einsatzzwecke.

Podcast "ams erklärt" (Folge 4) Wie öko sind Elektroautos wirklich?

Lokal emissionsfrei heißt noch nicht umweltfreundlich. Sparen E-Autos auch in Summer CO2? Was machen die Rohstoffe für Batterien mit der Umwelt?

Digitale Sprachassistenten im Test Wer gehorcht dem Fahrer am besten?

Wir testen die Sprachassistenten im Auto: Apple Siri, Google Assistant, Amazon Alexa und den Dienst von Mercedes.

Plug-in-Hybrid erklärt So harmonieren Verbrenner und E-Motor

Bei einem Plug-in-Hybrid gesellt sich zum konventionellen Verbrenner noch ein E-Motor. Wir erklären das Funktionsprinzip der Teilzeitstromer.

Kosten bei Plug-in-Hybriden Teilzeitstromer oft günstiger als Diesel

Wer häufig kurze Strecken absolviert oder gar dienstwagenberechtigt ist, ist mit einem Plug-in-Hybrid oft vergleichsweise günstig unterwegs.

Interview mit Lungenarzt und Epidemiologe Wie schädlich ist der Diesel wirklich?

Sind die gesundheitlichen Folgen von Feinstaub und Stickoxiden tatsächlich ausreichend erforscht? Ein Interview

Podcast "ams erklärt" (Folge 1) Bestandsaufnahme: NOx, Feinstaub, Dieselfahrverbote

Lungenärzte und Epidemiologen stritten wochenlang um die Daseinsberechtigung aktueller Grenzwerte. Wir haben mit Vertretern beider Lager gesprochen.

Audi E-Tron-Modelle Genf 2019 Q5, A6, A7, A8 fahren elektrisch

Audi stellt in Genf elektrifizierte SUV und Limousinen vor: Q5, A6, A7 und A8 fahren als Plug-in-Hybrid bis zu 40 km elektrisch.

Podcast "Übersteuern" (Folge 1) Tempolimit - Klimaschutz oder Unfug?

Wieder einmal gibt es Forderungen nach Tempo 130 auf Autobahnen. Auch auto motor und sport macht sich Gedanken darüber, was für und was gegen ein Limit spricht. Jens Dralle, Dirk Gulde und Sebastian Renz diskutieren das...

Städteklage gegen korrigierte Euro-6d-Grenzwerte Drohen jetzt Fahrverbote für EU6-Diesel?

Die höheren Grenzwerte der Abgasnormen Euro 6d und Euro 6d Temp für Diesel bei Tests auf der Straße (RDE) sind unzulässig, so ein Urteil des EU-Gerichts. Geklagt hatten die Städte Madrid, Paris und Brüssel. Jetzt muss die EU-Kommission...

Leserwahl Connectivity-Award 2018 Das sind die Sieger

Über 10.000 auto motor und sport-Leser haben in elf Kategorien ihre Lieblingstechnik rund ums vernetzte Auto gewählt. Hier finden sie die diesjährigen Sieger in allen Kategorien.

Neuer Audi Q8 (2018) SUV-Coupé auf Q7-Basis kostet ab 73.300 Euro

Audi steigt mit dem Q8 von oben ins Segment der SUV-Coupés ein: Der Q8 ist fünf Meter lang und zwei Meter breit, er basiert auf dem Q7 und konkurriert mit dem BMW X6. Wir konnten ihn bereits fahren. Zudem ist er ab sofort bestellbar.

Audi A7 Sportback 50 TDI im Test Neues Viertürer-Coupé mit feinster Technik

Der Vorgänger gilt als schönstes Modell der Marke, weshalb Audi beim neuen A7 Sportback in erster Linie die Technik aufgefrischt hat.

Euro-5-Diesel-Nachrüstung von Carly und Twintec SCR zum Nachrüsten und GPS-Software im Test

Wegen hoher Stickoxid-Emissionen drohen Millionen älterer Dieselfahrzeuge demnächst Fahrverbote. Dabei gibt es Systeme, mit denen sich der NOx-Ausstoß von Euro-5-Dieseln auf Euro-6-Niveau drücken lässt. Wir haben die Technik getestet.

Interview mit Professor Jürgen Schmidhuber Mehr Sicherheit dank Künstlicher Intelligenz

Der deutsche Informatiker und Co-Direktor des Schweizer Instituts IDSIA gehört zu den weltweit führenden Kapazitäten auf dem Gebiet der künstlichen Intelligenz. Wir haben ihn zum Gespräch getroffen.

Fahrbericht Nissan Leaf (2018) Was kann der E-Auto-Bestseller mit mehr Reichweite?

Der Nissan Leaf ist mit rund 300.000 Einheiten das weltweit meistverkaufte Elektroauto überhaupt. Die zweite Generation des Leaf kriegt mehr Leistung und bietet eine deutlich höherer Reichweite – zu weiter günstigem Preis....

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SUV SUV Aston Martin DBX Aston Martin DBX (2020) Der Wald-und-Wiesen-Aston Martin

Der erste SUV der Marke kommt mit AMG-Antrieb und zu stattlichen Preisen.