Frank Mühling

Turbo oder Sauger? Wer mit einem Civic Type R liebäugelt, hat die Qual der Wahl. Heute vergleichen wir Generation drei und vier.

Wir gehen das Streitthema Diesel von der sportlichen Seite an. Was taugt ein gebrauch­ter Power-Diesel in einem Sportwagen?

Kein Wunder, dass der W123 so beliebt ist: Er gehört zu den alltagstauglichsten Oldtimern und ist in vielen Varianten zu haben.

Auch als Gebrauchte sind Alpina B3 Touring und Audi S4 Avant sehr verlockende Sportkombis. Also gleich zugreifen?

Wer träumt nicht von einem Zwölfzylinder? Vier unterschiedliche Traumwagen zu Preisen ab circa 40.000 Euro.

Spotlight auf die ersten drei Generationen der Audi-Sportkombis: Welcher RS 4 ist empfehlenswert?

Stärkste Ausführung zum günstigen Preis - Streckenburner oder Sonntagscruiser?

Audi TT Quattro Sport und VW New Beetle RSi sind sich ähnlicher, als ihre Optik vermuten lässt. Beide Modelle im Gebrauchtwagencheck.

Hier erfahren Sie alles was Sie wissen müssen, wenn Sie einen gebrauchten BMW Z3 M oder Z4 M Roadster kaufen wollen.

Alle drei Sportwagen aus dem Land der aufgehenden Sonne haben ihre treue Fangemeinde. Worauf sollten Einsteiger bei Toyota Supra, Mazda RX-7 und Nissan Skyline achten?

Porsche Boxster und Cayman gibt es neu nur noch mit Turbo-Vierzylindern – also nichts wie ran an die Gebrauchten mit ihren wohlklingenden Sechszylinder-Saugmotoren.

Leistung ist nicht alles: Ultrakompakte Abmessungen und geringes Gewicht können auch mit weniger PS glücklich machen – wie Fiat Panda, Suzuki Swift und VW Lupo beweisen. Die starken Kleinwagen im Gebrauchtwagen-Check.

Heute frisch aus zweiter Hand: ein Großserien-Sportler von VW gegen ein Alles-nur-nicht- Mainstream-Coupé von Toyota. Scirocco oder GT86 – welcher macht mehr an?

Das Flugplatzblasen fand in diesem Jahr zum 14. Mal statt. 2016 pilgerten rund 8.000 Zuschauer zum Sportflugplatz in Neresheim-Elchingen auf der Ostalb – Rekord

Zwei bayerische Renn-Kombis mit über 500 PS und zehn Zylindern im Gebrauchtwagen-Check: Gibt es klare Empfehlungen oder reden wir hier von einer Risikoentscheidung?

Die Crème de la Crème der sportlichen Kompaktklasse kommt in die Jahre: BMW M135i und Mercedes A 45 AMG locken als Gebrauchte schon für attraktive 26.000 respektive 33.000 Euro. Eine echte Empfehlung für PS-verrückte Schnäppchenjäger?

Frontantrieb, Zweiliter-Vierzylinder mit Turboaufladung sowie ein identischer Genpool: Wir nehmen Seat Leon Cupra R, Skoda Octavia RS und VW Golf GTI als Gebrauchte unter die Lupe. Was haben sie gemeinsam? Wo liegen die Unterschiede?

Im Frühling ist der Run auf Old- und Youngtimer am größten. Lässt sich also im Herbst Geld sparen? Eine Suche in verschiedenen Preiskategorien in der Classic Remise in Düsseldorf, in der Klassikstadt Frankfurt und in der Motorworld...

Ab und zu lohnt sich der Blick über den Tellerrand: KTM X-Bow R, Caterham Seven 355 und Morgan 3-Wheeler stehen für den filterlosen Mega-Fahrspaß. Gebraucht geht es ab 15.000 Euro los, das Fahrvergnügen aber ist unbezahlbar....

Sportwagen-Fans mit Hang zu britischem Understatement haben keine große Auswahl. Machen gebrauchte Aston Martin oder Jaguar glücklich? Wir machen den Gebrauchtwagen-Check von Aston Martin V8 Vantage und Jaguar XKR.

Wer kann schon Neupreise von gut 70.000 bis knapp 100.000 Euro bezahlen? Als gebrauchte Sportwagen locken BMW M3 und Porsche 911 Carrera S für deutlich weniger Geld.

Im tiefen Tal der Super-Schnäppchen ist der Audi RS4 nie angekommen. Für Speed-Junkies hat sich der seltene Allrad-Kombi aber längst zum Geheimtipp entwickelt – Wertzuwachs garantiert. Was gilt es beim Gebrauchtkauf zu beachten?

Über 1.200 PS,1.370 Newtonmeter und 18 Zylinder: Die Dream-Cars Porsche Carrera GT und Mercedes SLR McLaren stehen für viele Superlative....

Seit 13 Jahren treffen sich die Vollgastreter auf einem schwäbischen Sportflugplatz zum Speed-Duell. An der Spitze des vielfältigen Starterfelds: Autos mit über 1.000 PS.

Drei Generationen M5: Vom E39 über den E60 bis zum aktuellen F10 reicht die Bandbreite der bajuwarischen Sportlimousine. Wo liegen die Unterschiede – und wo sind die Haken bei den Gebrauchtwagen?