Toyota zündet die nächste Stufe seiner Elektro-Offensive – und macht den Umstieg auf vollelektrische Mobilität gleichzeitig wirtschaftlich besonders attraktiv. Mit der aktuellen Deutschland-Prämie profitieren Privatkunden beim Leasing des Toyota bZ4X von Preisvorteilen von bis zu 12.300 Euro, Gewerbekunden von bis zu 10.800 Euro. Die Aktion gilt für alle Modelle, die bis zum 31. März 2026 geleast werden – und trifft damit genau auf das umfassend überarbeitete Modelljahr, das ab Januar 2026 ausgeliefert wird.
Parallel dazu gibt es eine einkommensabhängige E-Auto-Förderung für Privatkunden, die je nach Haushaltskonstellation zusätzliche Zuschüsse von bis zu 6.000 Euro ermöglicht.
Damit entsteht ein außergewöhnlich starkes Gesamtpaket aus Herstellerbonus und staatlicher Unterstützung.
Großzügiges Raumgefühl, hochwertige Materialien und optimierte Geräuschdämmung: Der Toyota bZ4X kombiniert Komfort mit digitaler Vernetzung.
Bis zu 569 Kilometer Reichweite – zwei Batterieoptionen, mehr Auswahl
Herzstück des neuen bZ4X sind zwei Lithium-Ionen-Batterien mit 57,7 kWh oder 73,1 kWh Bruttokapazität. Damit können Kunden ihre Konfiguration präzise an individuelle Anforderungen anpassen – vom effizienten Alltagsstromer bis zum leistungsstarken Langstrecken-SUV.
- 57,7 kWh, Frontantrieb 123 kW (167 PS), bis zu 444 km WLTP-Reichweite, 13,5 kWh/100 km.
- 73,1 kWh, Frontantrieb 165 kW (224 PS), bis zu 569 km WLTP-Reichweite, 13,5 kWh/100 km.
- 73,1 kWh, Allrad (AWD) 252 kW (343 PS), bis zu 516 km WLTP-Reichweite, 15,4 kWh/100 km.
Die maximale Reichweite von bis zu 569 Kilometern erzielt die Version mit 73,1-kWh-Batterie, Frontantrieb und 18-Zoll-Rädern – ein Wert, der den bZ4X im Wettbewerbsumfeld klar als Langstreckenoption positioniert.
Toyota unterstreicht zudem sein Vertrauen in die Technologie: Die Batterie ist bis zu acht Jahre oder 160.000 Kilometer garantiert. Mit jährlichem Batterie-Check lässt sich der Schutz auf bis zu zehn Jahre oder 250.000 Kilometer erweitern – bei mindestens 70 Prozent Restkapazität. Für maximale Sorgenfreiheit sorgt außerdem die Toyota Relax Garantie, die bis zu einem maximalen Fahrzeugalter von 15 Jahren oder einer Laufleistung von 250.000 Kilometer greift.
Ergonomisch geformte Sitze und hochwertige Verarbeitung: Der Toyota bZ4X bietet hohen Langstreckenkomfort im vollelektrischen SUV-Segment.
Schneller laden, intelligenter vorkonditionieren
Ein zentrales Entwicklungsziel war die Verbesserung der Ladeperformance – insbesondere bei niedrigen Temperaturen. Serienmäßig verfügt der neue bZ4X über eine Batterievorkonditionierung, die entweder manuell, geplant oder automatisch bei der Navigation zu einer Ladesäule aktiviert wird.
Das Resultat (10–80 % SoC):
- DC-Schnellladung (150 kW): ca. 28 Minuten
- AC-Laden 11 kW: ca. 4,8 Stunden
- AC-Laden 22 kW (Top-Version): ca. 2,2 Stunden
Dank optimierter Kühl- und Heizsysteme – inklusive Wärmepumpe und wasserbasierter Temperaturregelung – bleibt die Ladeleistung auch zwischen -10 und +25 °C stabil.
Mehr Leistung, mehr Dynamik: 343 PS und 1.500 kg Anhängelast
Mit der Überarbeitung der E-Achsen steigert Toyota nicht nur die Effizienz, sondern auch die Performance. Neue Siliziumkarbid-Halbleiter (SiC) im Wechselrichter ermöglichen höhere Leistungsdichten bei geringerem Energieverlust. Der Frontmotor leistet nun bis zu 224 PS, die Allradversion sogar 343 PS Systemleistung.
Volldigitales Fahrerdisplay mit X-Mode-Anzeige und intelligenter Allradsteuerung – alle fahrrelevanten Informationen klar im Blick.
Besonders bemerkenswert:
Die AWD-Version darf nun 1.500 Kilogramm (gebremst) ziehen – ein klares Statement in Richtung Alltagstauglichkeit und Freizeitnutzen.
Das intelligente Allradsystem, gemeinsam mit Subaru entwickelt, verteilt das Drehmoment variabel zwischen Vorder- und Hinterachse. In Kombination mit X-Mode, Grip Control und einer Wattiefe von 500 mm bleibt der bZ4X auch abseits befestigter Wege souverän – eine echte Besonderheit im Segment der vollelektrischen SUV.
Aerodynamik, Komfort und Design auf neuem Niveau
Optisch tritt der neue bZ4X selbstbewusst auf: Die weiterentwickelte Hammerhead-Front mit durchgehender LED-Lichtleiste verleiht dem SUV eine markante Signatur. Gleichzeitig verbessern aerodynamische Maßnahmen – darunter ein optimierter Unterboden – den Luftwiderstandsbeiwert von 0,29 auf 0,27. Das zahlt direkt auf Effizienz und Reichweite ein.
Im Innenraum dominiert nun ein serienmäßiges 14-Zoll-Multimediadisplay, ergänzt durch eine neu gestaltete "Digital Island"-Mittelkonsole mit Drehschalter und zwei induktiven Ladeflächen. Die Klimaanlage arbeitet 30 Prozent effizienter und kompakter als zuvor, während neue Dämmmaßnahmen, Akustikglas und optimierte Motorlager den Geräuschkomfort spürbar erhöhen.
Mit bis zu 452 Litern Kofferraumvolumen (VDA) bei aufgestellten Sitzen und rund 1.500 Litern bei umgelegter Rückbank bleibt der bZ4X zudem ein vollwertiges Familien- und Reise-SUV.
Bis zu 452 Liter Kofferraumvolumen (VDA), rund 1.500 Liter bei umgelegter Rückbank: Der Toyota bZ4X verbindet Elektromobilität mit praktischer Variabilität.
Vernetzt, sicher, digital
Der neue bZ4X ist serienmäßig mit Toyota T-Mate inklusive der neuesten Generation von Toyota Safety Sense ausgestattet. Assistenzsysteme wie Pre-Collision-System, Spurhalteassistent, adaptiver Tempomat oder Notfall-Lenkassistent arbeiten vernetzt und werden per Over-the-Air-Updates kontinuierlich aktualisiert.
Über die MyToyota App lassen sich Ladeprozesse planen, Wallboxen steuern, Klimatisierung aktivieren oder Reichweitenanalysen durchführen. Ein serienmäßiger digitaler Schlüssel ermöglicht zudem das Teilen des Fahrzeugs per Smartphone.
Energieverbrauch der genannten Fahrzeuge:
Energieverbrauch Toyota bZ4X Elektromotor, Frontantrieb, 58 kWh Batterie, 123 kW (167 PS), kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km. CO₂-Klasse: A; elektrische Reichweite (EAER): 444 km
Energieverbrauch Toyota bZ4X Elektromotor, Frontantrieb, 73 kWh Batterie, 165 kW (224 PS), kombiniert: 13,5 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (kombiniert): 0 g/km. CO₂-Klasse: A; elektrische Reichweite (EAER): 515–569 km
Energieverbrauch Toyota bZ4X, Elektromotor, 252 kW (343 PS), Allradantrieb, 73 kWh Batterie, kombiniert: 15,4 kWh/100 km. CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km. CO₂-Klasse: A. elektrische Reichweite (EAER): 471–516 km
