Nach seinem Debüt im Jahr 2019 und der Modellpflege im April 2022 verpassen die Schweden ihrer E-Limousine nicht nur einen neuen Look, sondern verlagern für die Single Motor-Varianten den Motor ins Heck.
Was das Exterieur betrifft, ist der überarbeitete Polestar 2 an seiner neuen Frontpartie zu erkennen. Die heißt nun Smart Zone und beherbergt unter anderem die nach vorn gerichtete Kamera und das Mid-Range-Radar. Außerdem neu: die 20-Zoll-Schmiedefelgen, die Teil des optionalen Performance-Pakets sind. Ansonsten bleibt optisch alles beim Alten.
Stärkere Motoren treiben die Hinterräder an
Deutliche Veränderungen gibt’s in Sachen Antrieb. Der Polestar 2 erhält erhebliche Leistungssteigerungen durch neue Elektromotoren, die laut Hersteller auch die ...
