Wie Offroad funktioniert, muss man bei Land Rover niemandem erklären. Seit 1948 baut die Marke auf der Insel Geländewagen. Und seit 1970 definiert der Range Rover den Stand der Dinge in Sachen Luxus-Offroader, lange bevor andere Hersteller dieses Thema entdeckten.
Die neueste Variante dieser über 50 Jahre währenden Tradition stellt die Ende 2022 eingeführte dritte Generation des Range Rover Sport dar, der mit gleich sieben Motorisierungsvarianten antritt. Zwei davon sind rekordverdächtig: Der Range Rover Sport P440e und der P510e bekommen auf dem Weg zum vollelektrischen Modell (kommt 2024) eine gewaltige Traktionsbatterie mit auf den Weg, die (unter PHEV-Maßstäben) für ebenso gewaltige elektrische Reichweiten bürgen.
