Kennen Sie das auch? Sie besitzen bereits sieben Autos, aber Ihre Freunde fahren noch exklusivere Einzelstücke? Nein? Dann sind Sie wohl kein typischer Rolls-Royce-Kunde. Denn die ordern gerne einen Spectre und wünschen sich beim ersten Facelift – das bei den Briten Series II heißt – noch mehr Individualisierungsmöglichkeiten.
Um dieses First-World-Problem zu verstehen, reisen wir dorthin, wo diese Wünsche in Blech, Holz und Leder Gestalt annehmen. Rund 300 Millionen Euro hat Rolls-Royce erst kürzlich in das Werk auf dem Land des Duke of Richmond gesteckt und die Fabrikfläche nahezu verdoppelt. Jedoch nicht für mehr Masse, sondern für noch mehr Klasse. Mehr Raum für das sogenannte Bespoke-Programm, denn kein anderer Rolls-Royce wird aktuell ...
