Gefühlt wirkte alles wie immer. Der Sieger hieß jedes Mal Max Verstappen. Und doch waren die beiden Saisonhälften 2023 höchst unterschiedlich. Selbst bei Red Bull. Das Meisterteam sammelte in der ersten Saisonhälfte bis zur Sommerpause 503 Punkte ein, was einem Schnitt von 41,51 Zählern pro Grand Prix entsprach. Die Erfolgswerte sanken in der zweiten Halbzeit auf 357 Punkte und eine Quote von 35,70. Hauptsächlich, weil Sergio Perez schwächelte.
Viel größere Unterschiede waren bei den Verfolgern zu beobachten. Ferrari und McLaren holten in der zweiten Saisonhälfte auf. Mercedes und Aston Martin stürzten ab. Alpine und Williams konnten sich in den zehn Rennen nach der Sommerpause leicht verbessern. Dafür machte Alpha Tauri einen Riesensprung und ...
