Wir müssen die Formel 1-Weltmeisterschaft nicht neu schreiben. Die strengeren Frontflügel-Regeln haben nicht am Kräfteverhältnis unter den Teams gerüttelt. McLaren liegt weiter vorne. Auf eine Runde und im Longrun. Max Verstappen ist nah dran. Das hat damit zu tun, dass Barcelona eine Red Bull-Strecke ist. Die Hoffnung, dass steifere Frontflügel die Balance der Papaya-Renner durcheinanderbringen, erfüllte sich nicht.
Mercedes hat seine Form der ersten sechs Rennen wiedergefunden. Aber nur auf eine Runde. Im Longrun wurden die Reifen zu heiß. Ferrari zeigte eine solide Leistung. Der Rückstand auf die Spitze betrug eine halbe Sekunde. Etwas weniger als zuletzt.
Im Mittelfeld machte Aston Martin auf eine Runde und Alpine im Longrun eine gute Figur....
