Noch ist nicht viel kaputt. Max Verstappen liegt in der WM-Wertung auf dem zweiten Platz, acht Punkte hinter Lando Norris. Shanghai-Sieger Oscar Piastri rangiert sogar zwei Positionen hinter dem Titelverteidiger. Und trotzdem steigt bei Red Bull der Druck auf dem Kessel mit jeder Trainingssitzung, jedem Qualifying und jedem Rennen in der Formel 1.
Dieser Red Bull RB21 ist noch nicht das Siegerauto, das man Max Verstappen versprochen hat. Im Prinzip trägt er die gleichen Defizite in seiner DNA wie sein Vorgänger. Sie mögen etwas weniger stark ausgeprägt sein, man mag sie mit dem Setup einfacher kompensieren können, doch unter dem Strich muss sich Red Bull eingestehen: Die neuen Probleme sind die alten.
Und das war noch nie ein gutes Zeichen. Es ...
