In der Formel 1 herrscht Stillstand. Seit dem GP Spanien hatten alle Technik-Upgrades einen Schritt seitwärts oder rückwärts zur Folge. Das steht im Widerspruch zu den Neuentwicklungen, die im Akkord das Gesicht der Autos verändern. Red Bull hat im Verlauf der Saison vier große Upgrades gebracht, Aston Martin und Toro Rosso je drei, Ferrari, Mercedes und Haas je zwei, McLaren und Sauber je eines. Aston Martin änderte sein Auto bislang in 36 Details, Red Bull in 34 und McLaren in 28.
Am Kräfteverhältnis haben nur fünf Schritte wirklich etwas verändert. McLaren sprang mit seiner B-Version des MCL38 in Miami vom vierten auf den ersten Platz. Mercedes verwandelte seinen W15 über ein Upgrade in drei Schritten ab dem GP Kanada in ein potenzielles ...
