Das sind die Problemzonen des VW ID.3 (MEB) als Gebrauchtwagen

Autsch, die Schelle hatte gesessen! "Knapp daneben", titelte der erste Test des ID.3 bei auto motor und sport, und rügte insbesondere die Verarbeitungsqualität des ersten rein elektrischen Volkswagens. Fahrverhalten und Antrieb fanden zwar den Zuspruch der kritischen Kollegen, doch versetzt montierte Stoßfänger und träges Infotainment enttäuschten die Erwartungen an einen neuen VW. Erst recht, weil das Preisschild des Testwagens einen Betrag von rund 49.000 Euro auswies. Vor Abzug des 9000-Euro-Geschenks der damaligen Regierung, das den Steuerzahler bis zum abrupten Ende dieser sogenannten Umweltprämie Ende 2023 übrigens satte zehn Milliarden Euro kostete. Olle Kamellen, nun geht es um Gebrauchtwagen. Auf das Preisschild des Autos auf diesen ...