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Nicht nur Alfa Romeo, Lancia, Maserati und Co.

12/2025, Ferrari 360 Modena V8-Motor Collage ASA 1000 GT Maserati GranTurismo MC Stradale Lancia Thema 8.32

Die Triebwerke von Ferrari gelten als Speerspitze der Motorbaukunst. Manchmal profitierten auch andere Marken davon. Wir zeigen einige Modelle.

Diese Nicht-Ferraris hatten einen Ferrari-Motor

Alfa Romeo Giulia und Stelvio

Alfa Romeo Giulia & Stelvio QV

Alfa Romeo verlängert die Produktion von Giulia und Stelvio bis 2027 und verschiebt die ursprünglich geplante Elektrifizierung.

Giulia und Stelvio dürfen bleiben - als Verbrenner 

Alfa Giulia 2.0 Q4 Veloce

Alfa Romeo verabschiedet sich vom Benziner. Ab Herbst gibt es Giulia und Stelvio nur noch mit Diesel, bis die elektrifizierten Nachfolger starten.

Bald nur noch als Diesel erhältlich

Alfa Romeo Giulia  Stelvio

Alfa Romeo Giulia Intensa, Best Cars 2025, Advertorial 

Alfa Romeo verabschiedet sich schrittweise von seinen Benzinmotoren. Die Zukunft soll elektrisch werden – bis auf eine Ausnahme. 

Alfa Romeo sagt ciao zum Benziner

Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, Genesis GV70, Mercedes GLC

 Audi q5 45 TFSI quattro, Alfa Romeo Stelvio 2.0 T Q4, Mercedes GLC 300 4Matic, Genesis GV70 2.5 T AWD, VT, ams1224

Vier Mittelklasse-SUV mit 258 bis 304 PS starken Turbobenzinern und Allradantrieb treffen sich zum Test.

Stern, Scudetto, Ringe oder Flügel?

Rückruf Alfa Romeo Giulia & Stelvio

Alfa Romeo Giulia Außenansicht

Alfa ruft 7.733 Giulia und Stelvio wegen zu hoch eingestelltem Fernlicht zurück. Die Fahrzeuge wurden zwischen August 2023 und April 2024 produziert. 

Falsche Fernlichteinstellung

Kosten und Realverbrauch

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Q4

Der 62.900 Euro teure Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16V Q4 Veloce tritt zum Verbrauchs-Check an.

Alfa Romeo Stelvio 2.2 Diesel 16V Q4 Veloce

Alfa-Zukunft mit E-SUV, Sportwagen und Co.   

03/2023, Alfa Giula

Alfa Romeo wird seine Modellpalette modernisieren und ausbauen. Bereits da ist der Einstiegs-SUV Junior und dann geht es elektrisch weiter.

E-Giulia und -Stelvio auch mit richtig Power

Alfa Giulia und Stelvio Quadrifoglio

Alfa spendiert den Quadrifoglio-Versionen das Facelift mit den sechs LED-Einheiten. Wir sind die beiden Modelle gefahren.​

Mit den Top-Modellen auf der Rennstrecke 

Alfa Romeo Stelvio Quadrofolglio

Der 99.100 Euro teure Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio tritt zum Verbrauchs-Check an. Wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 13,4 Litern ermittelt.

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Alfa Stelvio, BMW X4 M und Jaguar F-Pace im Test

Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6, BMW X4 M Competition, Jaguar F-Pace P550 SVR, VT, ams0722

Wer bringt seine 500-Plus-PS am launigsten auf die Straße? Alfa Stelvio 2.9 V6, BMW X4 M Competition oder Jaguar F-Pace P550 SVR?

Performance-SUV spielen Power-Play

Alfa Romeo Stelvio QV

Der 93.500 Euro teure Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio tritt zum Verbrauchs-Check an.

Alfa Romeo Stelvio 2.9 V6 Quadrifoglio

Alfa Romeo GT Junior-Comeback

10/2021, Alfa Romeo Stelvio GT Junior Sondermodell

Bellissimo! Der Alfa Romeo GT Junior kommt zurück. Nein, doch nicht - es sind nur zwei entsprechend getaufte Sondermodelle von Giulia und Stelvio.

Was glänzt, sind Name und Lack

Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3

Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3, VT, ams1421

Drei praktische und zugleich sparsame Mittelklasse-SUV ganz ohne Stecker, dafür mit rund 200 PS starken Dieselmotoren im Test.

Oldschool-Diesel-SUV ohne Stecker

Rückruf Alfa Romeo Giulia QV und Stelvio QV

Rückruf Alfa Romeo Giulia Stelvio QV 2020 Bremsen

Bei Alfa Romeo steht eine Rückrufaktion für Giulia und Stelvio an. Die sportlichen QV-Modelle könnten Risse in den hinteren Bremsscheiben aufweisen.

Risse in den Bremsscheiben

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio - auch im Video

05/2020, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Facelift

Alfa Romeo hat sein Sport-SUV aufgefrischt. Jedoch nicht bei Motor und Fahrdynamik - der Stelvio hatte schließlich andere Schwachpunkte.

Ausgesprochen handlich – für einen Zweitonner

Fahrbericht Alfa Romeo Stelvio (2020)

Alfa Romeo Stelvio - Modelljahr 2020 - 2,2-Liter-Diesel - SUV

Alfa Romeo widmet sich den Schwächen des Stelvio. Neue Assistenzsysteme und ein besseres Infotainment sollen die Kunden anlocken.

Neues Infotainment, neue Assistenzsysteme

Alfa Romeo Stelvio QV, Quadrifoglioverde, Gardasee

Mit dem 510 PS starken V6-Biturbomotor spielt der Stelvio Q4 in der Spitzenliga der Mittelklasse-SUV mit. Wir haben ihn getestet.

Der 510 PS starke SUV im Test

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo vs. Audi Q5 2.0 TFSI

Audi Q5 2.0 TFSI Quattro, Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4, Vergleichstest, ams1617

Alfa Romeo gegen Audi – klingt wie Karneval von Venedig trifft Ordnungsamt. Aber wenn er sich schon nach Italiens höchstem Gebirgspass benennt, will der Stelvio ja wohl hoch hinaus. Mal sehen, ob er als Zweiliter-Turbo auch den Q5 bezwingt.

Kann der emotionale Italiener den Audi bezwingen?

Audi Q5, BMW X6 und Tesla Model X als Cabrio

Cabrio SUV Retusche Tesla Model X

Wer gedacht hat SUV-Coupés seien bereits eine Fahrzeuggattung, die niemand braucht, der wird sich über die Cabrio-Varianten sicher noch mehr freuen. Wir haben Q5, X6, Model X und Co. als Open-Air-Modelle. Sie müssen jetzt stark sein.

So würden die SUV ohne Dach aussehen

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo im Test

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo Q4 First Edition, Einzeltest, ams1517

Seinen Namen verdankt er dem höchsten italienischen Alpenpass, was wir jetzt mal als Hinweis deuten. Ob der Stelvio das Zeug hat, Alfa Romeo wieder nach oben zu bringen, klärt der Test des Topmodells Stelvio 2.0 Turbo mit 280&nbsp;PS.

Bringt der Mittelklasse SUV die Italiener nach oben?

Preise Alfa Romeo Stelvio

Alfa Romeo Stelvio, SUV, Fahrbericht

Alfa Romeo bringt mit dem Stelvio 2017 seinen ersten SUV an den Start. Die Serienversion feierte als QV mit 510 PS auf der L.A. Autoshow Premiere. Jetzt folgen die zivileren Motoren und die Grundpreise.

150-PS-Diesel ab 39.700 Euro

Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V Fahrbericht

Der Alfa Romeo Stelvio soll die Marke aus dem Zulassungskeller katapultieren. Die Chancen dafür stehen gut. Erste Ausfahrt mit dem muskulösen Biturbo-Benziner mit 280&nbsp;PS.

Der Schöne als Biest

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Alfa Romeo Stelvio Sonstige

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