art_start

auto motor und sport Heft 16/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 08/2026

Youngtimer Heft 05/2026

Motorsport Aktuell 37/2019

AUTOKAUF

E-Tron Sportback

Audi e-tron Sportback

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Wie einst beim Ur-quattro trägt er einen Begriff als einzige Modellbezeichnung, den später viele Modelle als Zusatz im Typennamen tragen werden. So wie alle allradgetriebenen Audis quattro, sollen die rein elektrischen E-Tron heißen. Das zweite rein elektrische Modell wird 2019 der E-Tron Sportback.&nbsp;

Der E-Tron wird Audis erstes rein elektrisch angetriebenes SUV. Er soll Anfang 2018 auf den Markt kommen.

auto motor und sport

Icon

Audi Logo 2016

Audi e-tron Sportback, Best Cars 2021, ams2220

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

auto motor und sport 16/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

07/2026, Motor Klassik, Heft

07/2026, Youngtimer, Heft, Titel

banner

Audi

topmobile

topmobile3

topmobile2

Audi Q6 E-Tron Sportback Edition Dakar

01/2025, Audi Q6 Coupé E-Tron Offroad Concept

Audi testet derzeit einen Q6 E-Tron. Jetzt gibt es neben den Erlkönigen auch die ersten offiziellen Bilder der „Monster“-Sportback-Version.

Monster-Elektro-SUV-Coupé für Querfeldein​

Schleppende Nachfrage nach E-Autos

Audi Q8 E-Tron 55 Quattro, Einzeltest, ams1423

Audis großer E-SUV und mit ihm das Werk Brüssel stehen offenbar vor dem Aus. Die Ingolstädter verzeichnen weltweit einen massiven Nachfrageeinbruch.

Audi-Werk Brüssel steht mindestens vier Wochen still

Audi Q8 E-Tron und Q8 E-Tron Sportback

Audi Q8 E-Tron Modelljahr 2023

Der E-Tron wird zum Q8 E-Tron und bekommt eine Modellpflege. Auch für das Basismodell: Mehr Leistung und Features, Reichweite und Ladetempo steigen.

E-Tron wird befördert und kostet jetzt noch mehr

Digital Matrix Light im Audi A8 (2022)

Digital Matrix LED Licht Audi A8 Collage 2021

Zum A8-Facelift hat Audi auch das Digital Matrix Light poliert. Es kann Spuren nachzeichnen und im Stand eine Show abziehen.

Was Audis Digitallicht alles kann

Audi E-Tron 55 und Q8 50 TDI im Test

Audi E-Tron Sportback 55 oder Q8 50 TDI, VT, ams1621

Audi Q8 50 TDI mit klassischem Dreiliter-Diesel oder Audi E-Tron 55 mit E-Motoren und elektrischem Allradantrieb? Wir klären auf.

Welcher Audi-SUV bietet das bessere Paket?

Rückrufaktion Audi E-Tron

05/2021, Audi E-Tron S Line Black Edition

In den USA ruft Audi Fahrzeuge des Typs E-Tron und E-Tron Sportback zurück. Grund sind Probleme mit dem Bremskraftverstärker.

Probleme mit dem Bremskraftverstärker

Rekordfahrt Dethleffs E-Home Coco & Audi E-tron

E-Home Coco, Dethleffs, E-Caravan, Alpenchallenge

Ein Wohnwagen killt die Reichweite jedes E-Autos. Außer, der Caravan hat einen eigenen E-Antrieb. Auf Rekordfahrt mit den Caravaning-Kollegen.

Mit dem E-Gespann 400 km ohne Laden über die Alpen

9 Infotainment-Systeme im Test

Infotainmenttest, ams0621

Heutige Infostainment-Systeme haben einen riesigen Funktionsumfang. Aber wie gut sind sie wirklich und welchen Nutzen haben Sie für die Insassen?

Wer hat das beste Infotainment?

Moove (53) - Nick Heidfeld, Automobili Pininfarina

Nick Heidfeld Moove 53

Der Ex-Formel-1-Fahrer spricht im Podcast über fehlenden Sound bei elektrischem Motorsport und die brachiale Leistung eines elektrischen Hypercars.

Sind 1.900 Elektro-PS besser als Formel 1?

Moove (52) - Cem Özdemir, Die Grünen

MOOVE-Podcast Cem Özdemir

Der vielleicht künftige Verkehrsminister fuhr einst im Opel mit Melonen im Fußraum und hängt heute am Daimler als schwäbischem Unternehmen.

China kämpft unfair und greift nach Mercedes

Lichttest 2021: Von Halogen bis Digital-LED

Lichttest, ams0421 

Im Praxistest untersuchen wir, was aufwendiges LED-Matrix- und Laser-Licht wirklich besser können als konventionelle Strahler.

Was können aktuelle Scheinwerfersysteme?

Audi E-Tron Sportback S

Audi e-tron Sportb. S

Wie harmonieren hohe Leistung, Fahrverhalten, hohes Gewicht und Reichweite des neuen Audi e-tron Sportback S. Überzeugt er?

Schwergewichtiger Kraftprotz im Test

Moove (47) - Joachim Doerr, Audi

Joachim Doerr Audi

Joachim Doerr hat über Verbrenner promoviert und ist jetzt E-Antriebsentwickler. Im Podcast erklärt er, warum und vergleicht.

Die besseren Motoren sind elektrisch

Heimlicher Rabatt für Elektro-SUV

Audi e-tron 55 Sportback (2020)

Für den Audi E-Tron 55 gibt es keinen Umweltbonus – das Elektro-SUV ist einfach zu teuer. Deshalb gewährt Audi jetzt selbst eine hohen Nachlass.

Audi zahlt Umweltbonus für E-Tron 55 selbst

Audi E-Tron S Sportback

Audi e-tron S Sportback - E-Auto - Elektromotor - Fahrbericht

Audi erweitert das E-Tron-Angebot um eine S-Variante mit drei Motoren. Zwei sitzen hinten, wie bei Teslas Roadster. 

Unterwegs mit drei Motoren wie bei Teslas Plaid-Antrieb

Audi E-Tron S und E-Tron Sportback

Audi e-tron S

Audi präsentiert eine Serien-Weltneuheit im Elektroauto-Segment: Zwei E-Motoren kommen an der Hinterachse, einer an der Vorderachse zum Einsatz.

Mit drei E-Motoren über 500 PS

Zukünftige Elektroautos von Audi

Audi E-Tron Elektroautos Zukunft Plattform Baukasten PPE MEB MLB evo

Bis 2025 verspricht Audi 30 elektrifizierte Modelle, 20 davon rein elektrisch. Welche das sein könnten und welche Technik darunter steckt.

20 rein elektrische Modelle auf vier Plattformen

Audi E-Tron 55 Sportback (2020)

Audi bietet das Elektro-SUV E-Tron nun auch als Coupé an. Wie fährt sich der Viertürer mit Fließheck, Kameraspiegeln und 408 PS?

Elektro-SUV mit Coupéheck und 408 PS

Audi-Neuheiten bis 2025

01/2019, Audi Q4 E-Tron

Audis Produktoffensive bringt 2019 vor allem Plug-in-Hybride, RS-Modelle und Facelifts. Bei den Elektroautos kommt das Porsche Mission E-Derivat E-Tron GT als drittes und letztes Modell, das nicht auf einem Baukasten basiert.

Elektro-Q3, E-Tron Sportback, Taycan-Zwilling, Aicon

Mehr über Audi e-tron Sportback

art_ende

Audi e-tron Sportback Artikel & Tests

Artikel & Tests

Monster-Elektro-SUV-Coupé für Querfeldein

Audi-Werk Brüssel steht mindestens vier Wochen still

E-Tron wird befördert und kostet jetzt noch mehr

Was Audis Digitallicht alles kann

Welcher Audi-SUV bietet das bessere Paket?

Probleme mit dem Bremskraftverstärker

Mit dem E-Gespann 400 km ohne Laden über die Alpen

Wer hat das beste Infotainment?

Sind 1.900 Elektro-PS besser als Formel 1?

China kämpft unfair und greift nach Mercedes

Was können aktuelle Scheinwerfersysteme?

Schwergewichtiger Kraftprotz im Test

Die besseren Motoren sind elektrisch

Audi zahlt Umweltbonus für E-Tron 55 selbst

Unterwegs mit drei Motoren wie bei Teslas Plaid-Antrieb

Mit drei E-Motoren über 500 PS

20 rein elektrische Modelle auf vier Plattformen

Elektro-SUV mit Coupéheck und 408 PS

Elektro-Q3, E-Tron Sportback, Taycan-Zwilling, Aicon

Audi e-tron Sportback Artikel & Tests

Artikel & Tests

Monster-Elektro-SUV-Coupé für Querfeldein​

Audi-Werk Brüssel steht mindestens vier Wochen still

E-Tron wird befördert und kostet jetzt noch mehr

Was Audis Digitallicht alles kann

Welcher Audi-SUV bietet das bessere Paket?

Probleme mit dem Bremskraftverstärker

Mit dem E-Gespann 400 km ohne Laden über die Alpen

Wer hat das beste Infotainment?

Sind 1.900 Elektro-PS besser als Formel 1?

China kämpft unfair und greift nach Mercedes

Was können aktuelle Scheinwerfersysteme?

Schwergewichtiger Kraftprotz im Test

Die besseren Motoren sind elektrisch

Audi zahlt Umweltbonus für E-Tron 55 selbst

Unterwegs mit drei Motoren wie bei Teslas Plaid-Antrieb

Mit drei E-Motoren über 500 PS

20 rein elektrische Modelle auf vier Plattformen

Elektro-SUV mit Coupéheck und 408 PS

Elektro-Q3, E-Tron Sportback, Taycan-Zwilling, Aicon

Monster-Elektro-SUV-Coupé für Querfeldein