art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Audi R8

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

2009 legte die VW-Marke vom Audi R8 eine Roadster-Version auf, die genauso wie das Coupé wahlweise von einem 430 PS starken 4,2-Liter-FSI-V8 beziehungsweise einem 5,2-Liter-FSI-V10 mit 525 PS angetrieben wird. &nbsp; Als Top-Modell ist der Audi R8 auch als GT erhältlich. Dieser kommt mit dem 5,2-Liter-FSI-Zehnzylinder mit Benzindirekteinspritzung daher und leistet 560 PS. Der Tuner Abt hat der Audi R8 GT-Version später etwas mehr Leistung eingehaucht und die Karosse abgespeckt. Auf Basis des Audi R8 wurde auf der Internationalen Automobilausstellung IAA in Frankfurt 2009 und später auf der Detroit Motorshow Anfang 2010 der E-Tron präsentiert - ein reiner Elektrosportwagen mit 313 PS Leistung und Allradantrieb.

Den Audi R8 bietet die VW-Marke seit 2006 in Deutschland an. Der Mittelmotor-Sportwagen basiert auf der Studie Le Mans Quattro, die 2003 auf der IAA präsentiert wurde und dem Design des RSQ, einem Filmauto aus dem Kinostreifen "I, Robot" mit Will Smith.

auto motor und sport

Icon

Audi Logo 2016

Audi R8 V10 RWD - Sportwagen - Coupé

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Audi

topmobile

topmobile2

Audi R8 Coupé Final Edition Japan

12/2023, Audi R8 Coupé Japan Final Edition

Audi legt vom R8 Coupé für den japanischen Markt acht Abschiedsmodelle auf. Damit gibt es noch achtmal die Chance auf den 5,2-Liter-V10-Saugmotor.

Acht Modelle mit Kunstwerk zum Abschied

Abt XGT

11/2023, Abt XGT Audi R8

Abt legt mit dem XGT sein exklusivstes Fahrzeug auf. Der R8 ist geboren als reinrassiger GT2-Sportwagen und kommt in limitierter Auflage mit Straßenzulassung auf den Markt.

Audi R8 extrem 

Audi R8 Final Edition

09/2023, Audi R8 V10 Final Edition USA Teaser

Der R8 verabschiedet sich in Kürze aus dem Audi-Programm. Der US-Ableger des Herstellers plant offenbar ein finales Sondermodell des Sportlers.

Audi USA plant „etwas Besonderes“

Audi R8 Coupé V10 GT RWD

10/2022, Audi R8 Coupé V10 GT RWD 

Audi verabschiedet sich vom V10-Sauger mit einem Sondermodell des R8 mit Hinterradantrieb. Das bekommt mehr Leistung und ein neues Getriebe.

333 Besondere zum V10-Abschied

Audi R8 V10 performance RWD Coupé und Spyder

10/2021, Audi R8 V10 performance RWD Coupé

Audi nimmt wieder eine hinterradgetriebene Version des R8 mit V10 ins Programm. Sie erhält mehr Power als zuvor und andere dynamische Dreingaben.

Hinterradantrieb gibt's jetzt mit 570 PS

Audi R8 Green Hell

Audi hatte sich zuvor beim europäischen Patentamt den Modellnamen „R8 Green Hell“ unter der Nummer 018208621 und der Nizza-Klasse 12 schützen lassen. 

Hardcore-Version für 233.950 Euro

Schluss für den Audi R8 V10 Quattro in den USA

Audi R8 V10 Farewell-Sondermodell USA

Audi USA streicht den R8 V10 Quattro aus seinem Programm, legt aber zuvor noch ein streng limitiertes Sondermodell des Sportwagens auf.

Lebewohl-Sondermodell für die V10-Variante

Neuer Audi R8 V10 RWD Coupé & Spyder (2020)

Audi kappt den Antriebsfluss zur Vorderachse und macht den R8 zum Hecktriebler. Das Coupé kostet ab 144.000 Euro – 22.000 weniger als der Quattro.

540 PS, Heckantrieb, leichter und billiger!

Audi R8 V10 Decennium

02/2019, Audi R8 V10 Decennium

Audi feiert zehn Jahre V10-Motor und legt dazu das Sondermodell Audi R8 V10 Decennium. Von diesem werden nur 222 Exemplare aufgelegt.

Audi feiert zehn Jahre V10-Motor

Mehr über Audi R8

art_ende

Audi R8 Neuvorstellungen & Erlkönige

Neuvorstellungen & Erlkönige