Ferrari 488

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Novitec Ferrari 488 Pista (2019) Über 800 PS für den Über-Ferrari 7X Design GTO Vision Viele Ferraris in einem Auto vereint Ferrari 488 Pista im Test Rennstreckenpferd für die Straße

Tests & Fahrberichte Mehr

Tests

Ferrari 488 GTB im Supertest Mit Biturbo-V8 in 7:22 Min. über die Nordschleife

Mit Rundenzeiten von 7.22 Minuten auf der Nordschleife sowie 1.

Tests

Aufmacher - Best of Supertest 2016 - sport auto

Best of sport auto-Supertest 2016 Wieder ein Super-Sportwagen-Jahr

In unseren Supertests haben wir im Jahr 2016 genau 13 sportliche Autos...

Fahrberichte

Jaguar F-Type, Chevrolet Corvette, Lamborghini Huracán, Porsche 911 Turbo S, Ferrari 488 Spider

6 offene Superportwagen im Vergleich Cabrio-Tour durch die Champagne

Der Sommer neigt sich langsam dem Ende, doch eine letzte Cabrio-Ausfahrt...

Tests

Ferrari 488 Spider (2016) im Test Sturm im Cabrio dank Turbo-Power

Ferrari ist zurück im Turbogeschäft.

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Neuvorstellungen & Erlkönige

Vergleich F8 Tributo 488 GTB Teaser-Foto

Ferrari 488 GTB vs F8 Tributo Sportwagen-Duell Alt gegen Neu

Wo unterscheidet sich der neue Ferrari F8 Tributo wirklich von seinem Vorgänger, dem 488 GTB? Ein Vergleich der potenten Sportwagen.

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Ferrari 488 Pista Spider Sonderversion jetzt auch offen

Ferrari hatte den 488 schon als noch sportlicher zugeschnittenen Pista...

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Fahrbericht Ferrari 488 Pista (2018) So fährt der Supersportwagen-Gegner des GT2 RS

Alle heilige Zeit weiht Ferrari seinen Mittelmotorsportwagen zum...

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Engine of the Year 2018 Ferrari-Biturbo-V8 gewinnt Motor-Award

Der 3,9-Liter-Biturbo im Ferrari 488 GTB wurde nach seinem Sieg 2016 und...

3 Tests und Fahrberichte

9/10 Punkte Ferrari 488 GTB im Supertest: Mit Biturbo-V8 in 7:22 Min. über die Nordschleife

Mit Rundenzeiten von 7.22 Minuten auf der Nordschleife sowie 1.07,0 Minuten auf dem Kleinen Kurs von Hockenheim spielt der Ferrari 488 GTB in der Königsklasse.

10/10 Punkte Ferrari 488 Spider (2016) im Test: Sturm im Cabrio dank Turbo-Power

Ferrari ist zurück im Turbogeschäft. Kann der neue Ferrari 488 Spider mit seinem 3,9-Liter-Turbo-V8 und schlappen 670 PS überzeugen? Wir prüfen das im Test.

10/10 Punkte Ferrari 488 GTB im Test: Der bekehrt auch Saugmotor-Bekenner

220 Nm mehr Drehmoment als beim Vorgänger – der Ferrari 488 GTB liefert einen mächtigen Grund für ein kurzes Stoßgebet. Zwei Turbos machen so viel Druck, dass Bedenken angebracht sind: Lassen sich 760 Nm an der Hinterachse überhaupt zähmen?