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GTO Engineering stellt mit dem California Spyder Revival eine Ferrari-Replika vor, die sehr sensibel mit ihrem historischen Vorbild umgeht.
Mit dem Ferrari 296 GTB und dem Maserati MC20 stehen zwei Mittelmotor-Sportler mit Dreiliter-Biturbo-V6 in den Startlöchern. Zeit für einen Vergleich.
2016 feierte Ferrari 50 Jahre Import nach Japan. Dazu wurde das Sondermodell J50 aufgelegt. Eines der zehn Fahrzeuge steht jetzt erneut zum Verkauf.
Autodesigner und Coachbuilder Niels van Roij setzt sein neues Projekt wieder auf Basis eines Italo-Sportwagens um. Das Vorbild stammt aus den 70ern.
Der Ferrari 812 geht auf das Ende seiner Bauzeit zu. Als Höhepunkt zum Finale legen die Italiener eine besonders ausgeklügelte Sonder-Edition auf.
Ferrari bringt spätestens 2022 einen SUV auf den Markt, der den Namen Purosangue trägt.
Ferrari arbeitet an einem neuen limitierten Flaggschiff-Modell als Nachfolger für den LaFerrari.
Nach über zwei Jahren Bauzeit ist die Hommage an den 1962er Ferrari Breadvan endlich fertig. Verantwortlich ist das Design-Studio von Niels van Roij.
Ferrari öffnet das Dach des SF90 für ein 1.000-PS-Frischluft-Erlebnis. Damit bauen die Italiener nicht weniger als das extremste Serien-Cabrio.
Ferrari hat das V12-Modell 812 Superfast auf Wunsch eines Kunden gehörig umdekoriert. Das Ergebnis taufen die Italiener Ferrari Omologata.
Karosseriebauer Touring hat im Rahmen des Salon Privé sein jüngstes Werk enthüllt: Den Aero 3. Auch wenn es so aussieht, steckt hier kein Alfa drin.
Ferrari verpasst dem Portofino unter dem Label M ein Update, das von allem mehr verspricht - vor allem noch mehr Fahrdynamik.
Ferrari beendet die Produktion des GTC4Lusso. Der Shooting-Brake war sowas wie der Familien-Ferrari. Seine Rolle übernimmt ab 2022 das SUV Purosangue.
Ein Poster des F40 hängt sich noch in vielen Zimmern. Zeit für ein Update? Designer Samir Sadikhov hat dem Klassiker einen neuen Anstrich verpasst.
Ferrari testet aktuell einen neuen Prototyp. Das noch stark getarnte Modell ist eine Hardcore-Version des Ferrari 812 Superfast.
In einem verlassenen Händlerraum verstauben in China drei Supersportler: Corvette C5 Z06, Ferrari 575 Superamerica und Porsche Carrera GT.
Sich einen Ferrari Roma zu konfigurieren ist Entspannung pur, weil man gar keine Möglichkeit hat, sein Auto besser oder schlechter zu machen.
In den 80er Jahren wollte Ferrari wieder in der Rallyesport einsteigen. Für die Italiener sollte der 288 GTO Erfolge einfahren.
Der Nachfolger des 488 Spider hat 50 PS mehr und ist 20 Kilogramm leichter. Das Dach lässt sich in nur 14 Sekunden öffnen respektive schließen.
James Glickenhaus ist sauer. Er hält den neuen P72 für eine billige Kopie seines Ferrari P4/5 by Pininfarina. De Tomaso wehrt sich gegen die Vorwürfe.
Ferrari zeigt sein neues Hypercar – mit Hybridantrieb. Der SF90 Stradale beschleunigt dank dreier Motoren in 2,5 Sekunden auf 100 km/h.
Ferrari legt mit dem P80/C ein One-Off-Modell für einen Einzelkunden auf. Das Modell basiert auf dem 488 GT3 und wurde schon seit 2015 entwickelt.
Wo unterscheidet sich der neue Ferrari F8 Tributo wirklich von seinem Vorgänger, dem 488 GTB? Ein Vergleich der potenten Sportwagen.
Ferrari bringt den Nachfolger des 488 GTB. Der heißt jetzt Ferrari F8 Tributo und sein V8 leistet 720 PS.
James Edition ist eine Plattform für den Verkauf von allem, was so richtig teuer ist. Wir haben uns mal nach Autos, Motorrädern und Yachten umgesehen.
Vorsteiner haut ein Kohlefaser-Bodykit für den BMW M3 und den M4 raus.
Die aktuelle C-Klasse ließe sich mit Teilen aus China umgestalten.
