Ford Mustang Mach E im Überblick (ab 2020)
Von der neuerlichen Modellpflege (2024) profitiert insbesondere die GT-Version des Ford Mustang Mach-E. Das gezeigte Auto fährt mit "Bronze Appearance Package" vor.
Ford spendierte dem Mustang Mach-E schon 2023 eine tiefgreifende Modellpflege. Zentral dabei: eine neue Zellchemie in den Batteriepaketen der Standard-Range-Versionen.
Mit den neuen Lithium-Eisenphosphat-Akkus (LFP) erhöhte sich die nutzbare Kapazität von 70 auf 72 Kilowattstunden und sollen schnellere Ladevorgänge möglich sein.
Außerdem stiegen die Reichweiten leicht und profitierte die Allradversion von einem leistungsstärkeren Antrieb.
Das Fahrassistenz-Paket Blue-Cruise hatte Ford verbessert. In der aktuellen Version 1.2 ist es zu selbstständigen Fahrspurwechseln fähig und kann den Mustang Mach-E in der eigenen Fahrspur auch dann sicher positionieren, falls nebenher fahrende Fahrzeuge zu nahe kommen.
Bereits damals sanken die Preise in den USA spürbar. Inzwischen sind sie beim Basismodell gar auf 39.995 Dollar (aktuell umgerechnet etwa 36.800 Euro) gefallen.
Ansonsten änderte sich nichts am Ford Mustang Mach-E. Der Elektro-Crossover verfügt weiterhin über einen Front-Kofferraum (Frunk).
Auch das Exterieur-Design des Mustang Mach-E behielt Ford bei (im Bild die Europa-Version).
Wann die 2024er-Modellpflege auch bei der Europa-Variante des Ford Mustang Mach-E durchschlägt, ist noch nicht klar.
Daten im Überblick
Systemleistung
268 PS – 487 PS
Grundpreis
56.500 € – 78.000 €
Batteriekapazität (netto)
73 kWh – 91 kWh
Leergewicht
2.138 kg – 2.351 kg
Bewertungen
Community
Sei der Erste!
Noch keine Bewertungen
Sei der Erste!
Redaktion
2 Bewertungen
2 Bewertungen
Deine Meinung zählt
