Hyundai Ioniq 6 im Überblick (ab 2022)
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Foto: Hans-Dieter Seufert
Der Hyundai Ioniq 6 N kombiniert 650 PS, Allradantrieb und zahlreiche Fahrmodi für maximalen Elektro-Fahrspaß.
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Mit 478 kW Systemleistung sprintet der Ioniq 6 N in nur 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
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Der Ioniq 6 N verbraucht im Test 24,3 kWh/100 km und erreicht mit seinem 84-kWh-Akku bis zu 364 Kilometer.
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Das Cockpit bietet zahlreiche Performance-Anzeigen, virtuelle Schaltfunktionen und umfangreiche Fahrmodus-Optionen.
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Die Sportsitze bieten starken Seitenhalt, sitzen eng und bleiben auch auf längeren Strecken bequem.
Das digitale Cockpit informiert über Geschwindigkeit, Leistung, Motortemperatur, Akkuzustand und Reifendruck.
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Der Fahrer behält Akkutemperatur, Ladezustand und Energiefluss über die digitalen Anzeigen im Blick.
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Über die Performance-Menüs lassen sich Driftmodus, Drehmomentverteilung und Fahrcharakter individuell einstellen.
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Der Hyundai Ioniq 6 N bietet dank 2,97 Meter Radstand Platz für Mitfahrer im sportlichen Elektro-Konzept.
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Der markante N-Heckflügel unterstreicht den Performance-Anspruch des 650 PS starken Elektro-Sportlers.
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Der Ioniq 6 N fährt auf 20-Zoll-Rädern mit breiten 275er-Reifen für hohe Traktion und Dynamik.
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Performance Blue heißt die Stammfarbe der N-Hyundai.
Daten im Überblick
Systemleistung
170 PS – 650 PS
Grundpreis
52.250 € – 76.500 €
Batteriekapazität (brutto)
63 kWh – 84 kWh
Leergewicht
1.892 kg – 2.241 kg
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