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Gegründet wurde das südkoreanische Unternehmen 1944. Nach Fahrrädern, Motorrädern und Lastwagen baut Kia 1973 den ersten Pkw mit selbstentwickelten Benzinmotor. In Deutschland beginnt der Kia-Vertrieb 1993. Um den Geschmack der europäischen Kunden besser zu treffen, wurde 2006 der ehemalige Audi- und VW-Designchef Peter Schreyer engagiert. Seitdem hat Kia die Aufmerksamkeit auf dem deutschen Markt gesteigert. Mit ausgefallenen Raumkonzepten wie dem Kia Soul werden vor allem junge Kunden hinzugewonnen. 
Um die Präsenz außerhalb Asiens deutlich zu stärken, eröffnete Kia im September 2007 eine Europazentrale in Frankfurt am Main. Mittlerweile werden Autos der Marke Kia nicht nur in Korea und Asien, sondern auch in den USA und der Slowakei produziert.

Die Marke Kia gehört seit 1998 zum koreanischen Hersteller Hyundai und hat sein Modell-Programm in den letzten Jahren deutlich ausgebaut. Mittlerweile reicht das Kia-Angebot vom Kleinwagen bis hin zu Oberklassemodellen und SUVs.

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Kia EV5

07/2025, Kia EV5 Europa-Version

Der Kia EV5 bietet Familien viel Komfort und praktische Features. Er überzeugt mit Platz, Flexibilität und einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

Warum der Kia EV5 der ideale Familien-SUV ist

Kia EV5 (erster Fahrtest)

Kia bringt frischen Schwung ins SUV-Segment: Viel Komfort, clevere Details und 530 km Reichweite zum fairen Preis.

Was kann die VW-ID4-Alternative?

Kia PV5 (erster Fahrtest)

FB Kia PV5

Der Kia PV5 zeigt, dass Elektro-Vans clever, günstig und vielseitig sein können – modular, digital und für jede Mission bereit.

Wie der smarte E-Kastenwagen die Branche aufmischt

Kia EV4 im Ersten Test

09/2025, Kia EV4 Hatchback Steilheck

Kia zieht durch und platziert mit dem EV4 den nächsten Stromer - mitten ins Herz der Kompaktklasse. So fährt er sich.

Komfortabel und schwungvoll - zittert der ID.3?

Kia Picanto und Aygo X

Kia Picanto und Toyota Aygo X, AMS Vergleichstest, ams1725

Automatik soll im Stadtverkehr für Komfort sorgen, doch das klappt nicht immer. Im Kia Picanto birgt das automatisierte Getriebe einige Tücken.

Automatik mit eigenwilligem Fahrverhalten

Kia Picanto und Toyota Aygo X im Test

Kia Picanto und Toyota Aygo waren mal … ja richtig, Kleinwagen. Heute mit Vollwertanspruch? Wir prüfen im Test, ob Sie das Zeug zum Erstwagen haben.

Kleinwagen mit Vollwertanspruch, aber mauen Bremsen

Kia Sorento & VW Tayron im Test

VW Tayron und Kia Sorento, AMS Vergleichstest, ams1225

Zwei Allrad-SUV mit einem üppigen Platzangebot. Wer schnürt das bessere Gesamtpaket in puncto Komfort, Effizienz und Kosten?

Deutschland gegen Südkorea im Alleskönner-Duell

Kia EV3 gegen Cupra Born und Fiat 600e im Test

Kia EV3, Fiat 600e, Cupra Born, VT, ams1125

Kia EV3, Fiat 600e und Cupra Born: Drei E-Autos, drei Konzepte – wir klären im Test, welcher am besten durch den Alltag kommt.

Kia dreht auf – reicht das gegen Cupra und Fiat? 

Verbrauch und Kosten im Test

Kia XCeed 1.6 T-GDI

 Der 38.680 Euro teure Kia Xceed 1.6 T-GDI GT-Line tritt zum Verbrauchs-Check an. 

Kia Xceed 1.6 T-GDI - das kostet der Benziner wirklich

Kosten und Realverbrauch Kia Stinger 3.3 T-GDI V6 GT

Für Menschen, die sich den 366 PS starken Exoten kaufen, spielen dessen Unterhalts- und Spritkosten sicher eine Nebenrolle.

Kia Stinger 3.3 T-GDI - das kostet der Benziner wirklich

Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid

Kia Sorento 1.6 T-GDI Hybrid, ET, ams0825

Viel Platz, moderne Technik und ein effizienter Hybridantrieb – das Facelift des Kia Sorento zeigt sich als echtes Familien-SUV.


Luxus trifft Raum: Der große SUV-Geheimtipp?

Kia Niro Hybrid und Renault Symbioz im Test

Kia Miro Hybrid und Renault Symbioz, AMS Vergleichstest, ams0825

Mit umstandsloser Effizienz treibt ein Vollhybrid die Subkompakt-SUV Kia Niro und Renault Symbioz an. Wir testen, in welchem er ein voller Erfolg ist.

Kompakte Vollhybrid-SUV im Test

Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV im Test

Kia Sorento 1.6 T-GDI PHEV, ET, ams0525

Den aufgefrischten SUV gibt es jetzt als Plug-in-Hybrid mit 252 PS Systemleistung für knapp 70.000 Euro. Ein guter Deal? Finden wir im Test heraus.

Sparsam und stark? Dieser SUV will beides können

Kia Picanto 1.2 im Test

Kia Picanto, ET, ams0325

Da viele seiner Rivalen gealtert oder gegangen sind, ist der modellgepflegte Kia Picanto eines der wenigen modernen Microcars.


Was macht das Facelift besser?

Kia EV3 im Test

Kia EV3 Einzeltest, ams0225

Funktioniert die Kreuzung einer preisgünstigeren 400-Volt-Architektur mit einem 81,4-KWH-Akku? 

Was kann der Einstiegsstromer mit großem Akku?

Mazda CX 80 und Kia Sorento im Test

Mazda CX-80 und Kia Sorento Vergleichstest, ams0225

Mazdas neuer CX-80 fordert den jüngst gelifteten Kia Sorento im Vergleichstest heraus. Erfahren Sie hier, welcher SUV den Test gewinnt.

SUV-Duell auf Augenhöhe

Kia EV6 168 kW RWD im Test

Kia EV6, ET, ams0125

Größerer Akku, kürzere Ladezeiten, mehr Infotainment – was kann der geliftete Kia EV6? Erfahren Sie alles hier im Test.

Effizient, geräumig, fahrspaßig

Hyundai Tucson & Kia Sportage als Hybride im Test

Hyundai Tucson und Kia Sportage, Vergleichstest, ams0125

Wer schnürt mit gleicher Technik das bessere Gesamtpaket und kann somit die Kundschaft auf seine Seite ziehen? Unser Test liefert die Antwort.

Teilzeitstromer im Bruderduell

Kia Niro 1.6 GDI gegen Renault Capture E-Tech

Kia Niro, Renault Capture, VT, ams2324

Mit Renault Captur und Kia Niro testen wir zwei kompakte Crossover mit Hybridantrieb zu fairen Preisen. Wer fährt besser, wer ist sparsamer?

Hybrid-Crossover im Effizienz-Duell

Kia EV9 & Nio EL6 im Test

Kia EV9, Nio EL6, ET, ams2024

Vergleich der E-Kolosse: Kann der chinesische Nio EL6 dem Kia EV aus Südkorea die Stirn bieten? Die Antwort gibt es hier im Test.

Asiatisches Duell in der SUV-Schwergewichtsklasse

Kia Niro EV, Mercedes EQA , Smart #1

Kia Niro EV, Mercedes EQA, Smart #1, VT, ams1824

Kia Niro EV, Mercedes EQA und Smart #1 sind E-SUV für die Mobilitätswende. Welcher die stärksten Anreize bietet, klären wir im Vergleichstest. 

Stromer für alle Tage im Test

Kompaktkombis im Test

Skoda Octavia, Ford Focus, Kia Ceed, Toyota Corolla, Vergleichstest, ams2524

Beim für Kompaktkombis hochrelevanten Nutzwert konnte der Skoda Octavia bislang eifrig punkten. Gilt das auch für das Facelift?

Skodas Octavia-Facelift gegen Ford, Kia & Toyota

Skoda Kodiaq, Kia Sorento, Mazda CX-60 im Test

Kia Sorento, Mazda CX-60, Skoda Kodlaq, VT, ams1524

So erfolgreich wie der Vorgänger? Der neue Skoda Kodiaq trifft auf den modifizierten Kia Sorento und den Mazda CX-60.

Wie schlägt sich der neue Kodiaq im Vergleich?

Audi Q4, BMW iX2, Kia EV6, Volvo C40 im Test

Audi Q4 E-Tron, BMW iX2, Kia EV6, Volvo C40, VT, ams1724

BMW hat dem X2 nun ein elektrisierendes „i“ vorangestellt. Wir lassen ihn deshalb gegen die zweimotorige Konkurrenz von Audi, Kia und Volvo antreten.

Wo steht BMWs neues Elektro-SUV-Coupé?

Kosten und Realverbrauch

Kia Ceed 1.5 T-GDI MHEV GT Line Realverbrauch

Der 29.240 Euro teure Kia Ceed 1.5 T-GDI MHEV GT Line tritt zum Verbrauchs-Check an.

Kia Ceed 1.5 T-GDI MHEV GT Line

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