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Leapmotor B10 im Überblick (ab 2025)

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Leapmotor B10 Hybrid EV: Einfach mehr Auto mit 900 Kilometer Reichweite

Leapmotor B10 ProMax auf einer Landstraße in Kurvenfahrt, modernes Elektroauto, Frontansicht. — Der Leapmotor B10 kombiniert großzügige Platzverhältnisse, moderne E-Technik und viel Ausstattung mit einem überraschend niedrigen Einstiegspreis.

Leapmotor B10 ProMax SUV fährt auf einer Landstraße, Seitenansicht, in Bewegung, Frühlingslandschaft im Hintergrund. — Mit 218 PS und Hinterradantrieb beschleunigt der B10 von 0 auf 100 km/h in 7,6 Sekunden.

Leapmotor B10 ProMax auf einer Straße, fotografiert von hinten während der Fahrt. — Der Bremsweg von 36,5 Metern aus 100 km/h ist ordentlich, erreicht jedoch nicht das Niveau der Klassenbesten.

Innenaufnahme eines Leapmotor B10 ProMax während der Fahrt. Blick aus dem Fond auf Fahrer, Cockpit und Zentraldisplay. — Das Cockpit wirkt modern und digital geprägt, leidet jedoch unter kleinen Anzeigen und einer teils gewöhnungsbedürftigen Ergonomie.

Innenraumaufnahme des Leapmotor B10 ProMax mit Fokus auf die Vordersitze. — Die Sitze bieten ordentlichen Komfort, die Lendenwirbelstütze fällt allerdings etwas schwach aus.

Detailaufnahme des Automatikwählhebels im Leapmotor B10 ProMax, sichtbar am Lenkrad mit Schaltpositionen. — Der kompakte Automatikwählhebel integriert sich clean ins moderne Cockpitdesign und unterstreicht den minimalistischen Ansatz des Innenraums.

Digitales Kombiinstrument des Leapmotor B10 ProMax mit Fahrzeuggrafik und Navigationsanzeige, aufgenommen hinter dem Lenkrad. — Das Digitalinstrument zeigt alle wichtigen Fahrdaten an, einige Informationen fallen jedoch etwas klein dargestellt aus.

Zentrales Infotainment-Display des Leapmotor B10 ProMax mit Navigationssystem und Routenführung zu Ladestationen. — Das große 14,6-Zoll-Display überzeugt mit schneller Bedienung und integrierter Lade-Routenplanung für längere E-Auto-Fahrten.

Zentraler Touchscreen im Cockpit des Leapmotor B10 ProMax mit digitaler Fahrzeuganzeige und Klima-Informationen. — Klima- und Fahrzeugfunktionen werden nahezu komplett über den Touchscreen gesteuert, zusätzliche Direktwahltasten fehlen jedoch.

Innenaufnahme des Leapmotor B10 ProMax mit einer Person auf der Rückbank. Die Aufnahme zeigt die Rücksitzbank, die Armlehne und die Sitzposition im Fond. — Im Fond bietet der Elektro-SUV überraschend viel Platz und ausreichend Komfort für Alltag und Familie.

Kofferraum des Leapmotor B10 ProMax mit umgeklappter Rückbank und Transportkoffer. — Teilweise ausgefilzter Kofferraum mit variablem Boden, Ladefläche mit Stufe. Nicht versenkbare Kopfstützen.

Detailaufnahme des vorderen Kofferraums (Frunk) eines Leapmotor B10 ProMax mit Ladekabel. — Unter dem Ladeboden entsteht zusätzlicher Stauraum, während das Ladekabel bequem im separaten Frunk untergebracht werden kann.

Leapmotor B10 ProMax auf Landstraße, Frontalansicht, in Fahrt, mit Fahrer am Steuer. — Der B10 zeigt, wie viel Elektroauto heute fürs Geld möglich ist – mit moderner Technik, guter Reichweite und einigen Schwächen bei Fahrgefühl und Assistenzsystemen.

Daten im Überblick

Leistung
68 PS
Hubraum
1.499 cm³
Grundpreis
29.900 €
Leergewicht
1.760 kg – 1.780 kg

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Leapmotor B10 ProMax auf Landstraße, Frontalansicht, in Fahrt, mit Fahrer am Steuer.

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