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Alle Autos A-Z
Mazda
MX-30
Mazda MX-30
Leistung in PS
75–145 PS
Leergewicht
1.720–1.853 kg (leer)
Preis
39.990–45.040 €
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Ölwegweiser
Tests & Fahrberichte
Mazda MX-30 R-EV im Test
Auf dieses Auto muss man sich einlassen
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Kosten und Realverbrauch
Mazda MX-30 EV Makoto
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Mazda MX-30 EV & Peugeot 2008 E-Motor 156 im Test
Welcher Subkompakt-Stromer ist der bessere?
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Tests
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Mazda MX-30 R-EV im Test
Was kann der Wankel-Hybrid?
Video
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Tests
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Neuvorstellungen & Erlkönige
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV (2025)
Mazda frischt seinen Wankel-Elektro-SUV auf
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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Mazda MX-30 Modellpflege
Schneller laden, schöner wohnen
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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Mazda MX-30 Ad’Vantage-Paket
Ausstattungspaket mit 1.600 Euro Kundenvorteil
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Mazda MX-30 e-Skyactiv-G
E-Auto kommt mit Verbrennungsmotor
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Neuvorstellungen & Erlkönige
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Der neue Wankelmotor von Mazda im Detail
Mazda glaubt an den Wankel und entwickelt ihn weiter
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Alternative Antriebe
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Mazda MX-30 R-EV
Zurück im Wankel-Club
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Fahrberichte
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Kleine und kompakte E-Autos im Test
Der Honda E stellt sich der Konkurrenz
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Tests
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Mazda MX-30 im Test
Kompromisse fordert nur die Reichweite
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Tests
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Sonstige
Fehlende Angabe in der Typgenehmigung
Zulassungsstopp für Mazda MX-30 aufgehoben
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E-Auto
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Mazda CX-30 oder MX-30?
Alte gegen neue Welt
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Tests
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Rückruf Mazda MX-30
Berganfahrhilfe und Bremsleuchten defekt
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SUV
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EuroNCAP-Crashtest 2020
Golf-Brüder A3 und Leon mit fünf Sternen
Sicherheit
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3 Tests und Fahrberichte
6/10 Punkte
18.05.2025 - Mazda MX-30 R-EV im Test: Auf dieses Auto muss man sich einlassen
Lust auf ein unkonventionelles Antriebskonzept? Bitte sehr: Elektro- und Wankelmotor! Ob das Konzept im Mazda MX-30 R-EV aufgeht, klären wir im Test.
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6/10 Punkte
02.12.2023 - Mazda MX-30 R-EV im Test: Was kann der Wankel-Hybrid?
Mal was ganz anderes: Kompakt-SUV als seriell laufender Hybrid mit Wankelmotor als Notstrom-Aggregat.
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8/10 Punkte
17.10.2020 - Mazda MX-30 im Test: Kompromisse fordert nur die Reichweite
Stolz präsentiert Mazda seinen ersten Großserienstromer. Dabei unterscheidet sich das Konzept des MX-30 von dem anderer E-Autos – und steht genau damit auch in Mazdas Tradition. Wie mit dem Kork. Dem Kork? Ja, auch das klären wir jetzt im Test.
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