Mercedes B-Klasse Tests

Transporter für Sportgeräte? Auch. Aber vor allem haben Vans die Kurven für sich entdeckt – siehe den Namenszusatz Sportsvan beim VW Golf. Selbst die Mercedes B-Klasse wurde deutlich agiler. Neuester Dynamiker: der BMW 2er Active Tourer.

Kaum ein anderes Modell mit dem Stern ist künftig mit so vielen unterschiedlichen Antriebskonzepten zu haben wie die soeben modernisierte B-Klasse: Jeweils fünf Diesel- und Benzinmotoren, dazu Allrad-, Erdgas- und nun auch Elektro-Antrieb...

Was leistet der allradgetriebene Mercedes B 220 4-Matic  mit seinem exklusiven Zweiliter im Vergleich zum konventionellen Modell mit Frontantrieb. Das klärt unser Fahrbericht.

Mit dem B 160 CDi gelingt der Einstieg in die B-Klasse ab 27.459 Euro. Wir sind das Modell mit dem 90-PS-Motor gefahren.

Mercedes bietet die neue B-Klasse jetzt auch als B 250 mit einem 211 PS starken Turbobenziner an. Wird der Mercedes so zum Familien-Sportler?

Im späten Frühjahr liefert Mercedes die Erdgas-Version der B-Klasse aus – mit mehr Leistung, weniger Verbrauch und mehr Reichweite als beim Vorgängermodell.

Mercedes sagt: Die A-Klasse kaufen Junge und jung Gebliebene, die B-Klasse Junge und jung Gebliebene – mit erhöhtem Platzbedarf. Gibt es sonst keine Unterschiede?

Stufenheck oder verschiebbare Rückbank? 30.000 oder 35.000 Euro? Mit der neuen B-Klasse hat Mercedes ein Modell aufgelegt, das C-Klasse-Interessenten nachdenklich machen könnte.

Die neue Mercedes B-Klasse will weniger Van als ihre Vorgängerin sein und stattdessen die Kompaktklasse  um einen geräumigen, dennoch gelenkigen Vertreter bereichern.

Die Basisversion der Mercedes B-Klasse zeigt sich im Fahrbericht mit ausreichend starkem Antrieb. Der Verbrauch dürfte allerdings etwas niedriger ausfallen.

Mercedes gibt sich alle Mühe, das behäbige Image der B-Klasse abzustreifen: Die zweite Auflage ist schicker, moderner, sicherer und sparsamer – bloß einen serienmäßigen Doppelboden spart sie sich inzwischen.

Für die neue Mercedes B-Klasse ist Ende des Jahres Serienstart. Nach den ersten Kilometern auf dem Beifahrerplatz lässt sich zwar noch kein Urteil abgeben, aber zumindest ein Komforteindruck. Und der ist gut.

Geringe Kraftstoffkosten versprechen beide, Flüssig- und Erdgas. Aber was funktioniert überzeugender? Das klärt der Vergleich zwischen Mercedes B 180 NGT und VW Golf Bi-Fuel.

Die Mercedes B-Klasse bietet mehr Raum für Passagiere und Gepäck als der kleine Bruder Mercedes A-Klasse. Auch im Dekra Mängelreport schneidet sie deutlich besser ab als der Durchschnitt. Als Jahreswagen ist sie derzeit selten.