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Mercedes SL

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Der Mercedes SL hat bei den Schwaben eine lange Tradition. Die erste Generationen war der W 198 den es als Cabrio und als den berühmten Flügeltürer bis 1963 gab. Später schlossen sich die Baureihen W121, W113 sowie der R107 an. Mit dem R129, der von 1989-2001 gebaut wurde hielt die Bezeichnung Mercedes SL-Klasse Einzug. Der R230 wurde von 2001 bis 2011 gebaut. 
Der Mercedes SL der Baureihe R231 feiert auf der Detroirt Motor Show 2012 Weltpremiere. Um ordentlich Gewicht abzubauen trägt er jetzt ein Vollaluminium-Chassis. Das Design lehnt sich stark an den kleineren Roadster SLK an. Zu haben ist der Roadster mit einem 3,5-Liter V6 mit 306 PS und einem Biturbo-V8 mit 435 PS. Folgen sollen noch die zwei AMG-Varianten SL 63 AMG und SL 65 AMG. Wie der Vorgänger trägt auch die Neuauflage ein faltbares Hardtop, diesmal allerdings in drei Variationen.

Der Mercedes SL wird seit 1954 auf dem deutschen Markt angeboten. Das Kürzel steht für "Sport Leicht". Die siebte Modellgeneration geht Ende 2021 an den Start.

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Mercedes-AMG Purespeed 

05/2025, Mercedes, AMG, Purespeed, Sportwagen ohne Scheibe

315 km/h, eine Million Euro, 250 Exemplare: Der AMG Purespeed ist ein extremer SL-Ableger ohne Scheibe und Dach. Wie fährt sich das Sammlerstück?

So fährt der SL ohne Scheibe

Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ im Test

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Der SL ist das Luxus-Sportwagen-Cabrio schlechthin. In der neuen Generation will er an Dynamik zulegen. Gelingt das? Test.

Wie dynamisch ist er wirklich?

Kosten und Realverbrauch

Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+, Kosten & Realverbrauch, ams1722

Der neue SL will dynamischer fahren als alle Vorgänger, gleichzeitig hohe Alltagstauglichkeit bieten. Das kostet er im Alltag.

Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+

 Mercedes-AMG SL (2021)

Mercedes-AMG SL (2021), Fahrbericht

Mit Stoffverdeck und Allradantrieb beendet der Mercedes-AMG SL die Ära der saturierten Mercedes-Roadster. So fährt er sich.

Wieviel Sport und Luxus stecken im neuen SL?

Mercedes-AMG SL (2022)

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Noch ist das Design der nächsten SL-Generation leicht getarnt. Aber wir durften schon mal mitfahren. 

Alles neu beim Traditions-Roadster

Mercedes SL 55 AMG im Gebrauchtwagen-Check

Mercedes SL 55 AMG, Ratgeber, spa0118

Ja, schon klar: The Hammer, das ist eigentlich das 300er-AMG-Coupé mit Sechsliter-V8 aus den Achtzigern. Doch der SL 55 AMG ist der moderne Hammer – nicht nur wegen seiner 500 Kompressor-PS, auch wegen seiner vielen Talente. Vorsicht: Der macht süchtig!

Hightech-Hammer aus 2002: Was taugt er heute noch?

Mercedes SL 400 vs. Porsche 911 Carrera Cabriolet

Mercedes SL 400, Porsche 911 Carrera Cabriolet, ams1016, Vergleich

SL gegen 911 – mehr geht nicht bei deutschen Premium-Sportwagen. Und auf manche Fragen findet nicht einmal unsere Punktewertung eine Antwort. Doch lesen Sie selbst!

Schwäbische Cabrio-Ikonen im Duell

Mercedes SL 400 im Fahrbericht

Mercedes SL 400, ams0616, Fahrbericht

Was treibt eigentlich der große Mercedes-Roadster so? Hat sich frisch gemacht. Fahrbericht des Zweisitzers mit V6-Biturbomotor und 367&nbsp;PS.

So fährt der neue Basis-SL mit 367 PS

Mercedes 300 SL im Test

Mercedes 300 SL, ams2315, Test

Mercedes verleiht Flügel – und zwar an uns, alle 60 Jahre – daraus machen wir nun eine Tradition. Nachdem wir den Mercedes 300 SL, den Flügeltürer, in Heft 21/1955 zuletzt geprüft hätten, sei es mal wieder Zeit für einen Einzeltest, meinte Mercedes. Aber mit dem größten Vergnügen!

60 Jahre alt - Klassiker im Neuwagentest

Mercedes SL 63 AMG im Test

Mercedes SL 63 AMG, spa0912, Test

Mit 300 km/h über die Autobahn feuern, eine Bestzeit in den Asphalt von Hockenheim brennen oder mit Massagesitzen verwöhnen: Ob der Mercedes SL 63 AMG sportlicher Brandstifter und komfortabler Alleskönner zugleich ist, verrät der Test.

Rennstreckentauglich trotz Schwächen

Mercedes SL 500 im Test

Mercedes SL 500, Frontansicht

Sie werden sich sicherlich fragen, warum wir dem Mercedes SL500 nur einen Kurztest widmen. Kurz und schmerzlos: Der Klappdach-Roadster in elegantem Lackkleid mit der Farbbezeichnung „Feueropal“ hat auf der Rennstrecke und im Grenzbereich nichts verloren.

Alltagskönner statt -Renner

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Mercedes SL 350, Draufsicht, Cockpit

Der neue Mercedes SL 350 Edition 1 eröffnet die Cabriosaison größer und dennoch leichter. Verdient die sechste Auflage des Klassikers ihre Vorschusslorbeeren zurecht und überzeugt tatsächlich mit mehr Dynamik und besserer Effizienz?

Wie ein junger Wilder in der Kurve

Mercedes E 63 AMG, C 63 AMG, CLS 63 AMG und SL 63 AMG

Ganz so dramatisch wie der Titel glauben macht, ist die Sache natürlich nicht: Krieg herrscht keiner zwischen den V8-Modellen von AMG, wohl aber eine gesunde Konkurrenz. Wie sich das jüngste Modell, der E 63 AMG, gegen die etablierten C 63, CLS 63 und SL 63 in Szene setzt, zeigt der Test.

Der Krieg der 63 AMG-Sterne im Test

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